Dann hätte ich bis auf die HA Bremse und die Pedale auch nicht mehr gehabt .Jetzt passt das schon so .Zum schnellfahren steht ja noch was anders in der Garage
ja aber man muss den original s3 ja auch nicht mit den serien 300ps belassen. ist aber auch schon ne sehr gute basis um bei einem gechipten 2.0 tdi anzubieten
Passivsystem mit Helix Match System erweitert:
Verstärker: PP 52DSP
Notradsubwoofer: PP 7S-D
Hochtöner vorne getauscht gegen B&O (20W statt 10W)
Tiefmitteltöner vorne getauscht gegen ASS (40W statt 20W)
Sommerfelgen:
225 45 18" mit MAM RS2 8x18 ET45
Winterfelgen:
225 50 17" mit Standard Ambitionsfelgen
Spiegelkappen in RS Alu Matt lackiert und Elektrisch anklappbare Spiegel nachgerüstet
ich habe seit gestern auch die H&R -45mm verbaut und fahre die 7,5x18". ich habe alles ordentlich bei audi einbauen lassen.
die optik ist perfekt, ich liefere bilder nach.
allerdings ist das fahrverhalten m. E. eine katastrophe.
beim kleinsten gullydeckel gibt es einen lauten knall, als ob der wagen auf den begrenzer schlägt. das kann ja nicht der sinn der sache sein.
wie ist das denn bei den anderen leuten mit diesen federn!?
ich bin bisher im alten sportback das eibach pro kit gefahren, da gab es keinerlei probleme und keine komforteinbußen.
…hier noch bilder. ich persönlich finde die optik top - aber wie oben erwähnt… das fahrverhalten ist eine katastrophe. es poltert und knallt bei kleinsten unebenheiten. irgendwas muss das falsch sein - ich versuche das diese woche zu klären.
Das Problem kenne ich habe von HuR dann die anderen federn bekommen die mit der höheren Achslast war aber auch schei…e.Habe es dann wieder ausgebaut und ein v2 kw Montiert ein fach super.
Hat hiermit vieleicht jemand Erfahrungen gemacht?? Evtl. auch mit dem 8L oder 8P…?? Die Anlage muss ja was vernünftiges sein bei dem Preis, nur blöd das man den Sound im vorraus nicht hören kann