Audi A3 8P 2.0 Tdi KW-Gewinde Variante 2 ca.50mm tiefer± VA325 HA330
A3 1.8T Klima
FunTech Gewinde
Vorne 315
Hinten 330
S3 1.8T Klima
Fun-Tech Gewinde
VA : 320 mm
HA : 330 mm
Spurverbreiterung V/H 30/40 (Achse)
- Dieser Beitrag wurde von Utzoff am 22.10.2004 bearbeitet
ich trag mich auch mal ein
TDI 90 ps (bj 99)
VA 970 kilo
HA 925 kilo
Audi H2 felge 818 ET 48
215/3515 ET 48
20 mm SCC Distanzscheiben rundrum
H&R federn ca 30mm
sportstossdaempfer
VA 345 mm
HA 342 mm
keine arbeiten notwendig
fast vollgetankt
- Dieser Beitrag wurde von def-bond am 21.05.2004 bearbeitet
Hey,
Fahre einen 1,6l 8L Bj98,
Habe ein FK Sportfahrwerk drin VA55 HA40
musste nur Pendelstützen wechseln kein grosser Aufwand und auch net Teuer.Nie Probs gehabt
MFG Rico
Moinsen an die Gemeinschaft !!!
Wollt mal wieder diese Umfrage auffrischen…
Meine Daten dann mal:
A3 8L 1.8 20V Facelift mit Klima
Fahrwerk Serie Ambition
VA: 37,0 cm
HA: 36,0 cm
Achslast vo: 940 kg
dito hi: 930 kg
Leergewicht: 1235 kg
Fahrleistung: 42 Tkm
Grüße, Pitti !
- Dieser Beitrag wurde von pitti1974 am 22.10.2004 bearbeitet
Vielleicht sollte diese Liste der Wissensbank integriert werden. Wer kann das?
TieferlegungsRaten Gruß Raoul
Meine Daten beim 1.8 t Model 2001 Ambition
original : VA 374 mm
HA 362 mm
MIt Eibach GW-Fahrwerk (Pro-Street) auf … eingestellt
VA 336 mm
HA 329 mm
wobei das Auto in der Waage steht, vom Boden zur Radhausunterkante ringsherum 627 mm.
Anmerken möchte ich, dass ich bereits ab 350 mm an der Vorderachse bei sehr zügiger Fahrweise (Nürburgring) bereits Probleme mit schleifenden Stabi bekam, daher
HR-Stabikit an VA und HA verbaut.
- Dieser Beitrag wurde von Raoul am 25.10.2004 bearbeitet
8P 141kW TDI PD Ambition
Leergwicht 1415kg
KW Gewindefahrwerk Variante 3
- VA 335mm
- HA 340-342mm
- Zug VA: 1,0 Umdrehungen auf
- Zug HA: 1,5 Umdrehungen auf
- Druck VA & HA: 0,75 Umdrehungen auf
Kotflügel an der HA muss durch die die Reifen/Felgen Kombination bearbeitet werden.
Gruß
Raoul
A3 1,8 Ambition mit Klima (BJ 97)
Eibach Federn 30/30
Serien Ambition Dämpfer
Rundum 7,5x16 ET35 mit 205-55
Maße VA: 345mm
Maße HA: 345mm
pro Seite 20mm Distanzscheiben an der HA
Gruß
Dennis
oha, hab ich die Excelliste eigentlich noch irgendwo ???
:verwirrt:
Nochmal zum Vergleich:
- Original Ambition Dämpfer und Federn
- 1.8 mit Klima
- Tank zu 1/4 voll, leerer Kofferraum
VA: 370mm
HA: 370mm
hi jungs!!! mir ist aufgefallen das hier viele leute nur feder und dämpfer, getauscht habt.
ich kann aber euch nur ein gewindefahrwerk empfehlen!!
ich habe ein KW inox line, das beste sag ich euch. ich hab es ganz runter gedreht, steht vorne mit 310mm und hinten mit 340mm sieht schon mit winterreifen stark aus. und dass nur mit winterreifen. ausser das ich im winter immer wieder hoch drehen muss (weil sonst spielt ihr schneeschieber) lach im sommer kommen wieder die 8x17 und 9x 17zoll alus wieder drauf. sieht sau gut aus. müsst aber den stabi ändern, ist aber keine grosse sache, nehmt den einfach vom TT der passt auch. ich habe den von KW drin. noch ein kleiner tip: wenn ihr das auto so tief habt lasst die federwegsbegrenzer von KW drin sonst schleifter der reifen, bei schnellen kurven ( wie autobahnabfahrten 
) wenn ihr fragen habt dann fragt mich…ist alles eingetragen ausser die felgen die kommen nächste woche…dann ist wieder sommer…hoff ich …
gruss Ben
fahrt vorsichtig
hi jungs!!! mir ist aufgefallen das hier viele leute nur feder und dämpfer, getauscht habt.
ich kann aber euch nur ein gewindefahrwerk empfehlen!!
ich habe ein KW inox line, das beste sag ich euch. ich hab es ganz runter gedreht, steht vorne mit 310mm und hinten mit 340mm sieht schon mit winterreifen stark aus. und dass nur mit winterreifen. ausser das ich im winter immer wieder hoch drehen muss (weil sonst spielt ihr schneeschieber) lach im sommer kommen wieder die 8x17 und 9x 17zoll alus wieder drauf. sieht sau gut aus. müsst aber den stabi ändern, ist aber keine grosse sache, nehmt den einfach vom TT der passt auch. ich habe den von KW drin. noch ein kleiner tip: wenn ihr das auto so tief habt lasst die federwegsbegrenzer von KW drin sonst schleifter der reifen, bei schnellen kurven ( wie autobahnabfahrten ) wenn ihr fragen habt dann fragt mich…ist alles eingetragen ausser die felgen die kommen nächste woche…dann ist wieder sommer…hoff ich …
gruss Ben
fahrt vorsichtig
So da komm ich doch glatt auch dazu:
BJ 96
1.6l
Attraction
LowTec Komplett fahrwerk 3.4 oder so 
55/40 Tieferlegung
VA 345
HA 340
Schade, hinten hat es mit den 40 eingehalten aber vorne leider nur 40 runter 
Vielleicht setzt sich es noch ein bisschen
Stabi nicht verändert. Nix schleift.
Mein Kommentar…
Meiner ist Bj 98
Tieferlegung: vo / hi 40 mm
Es wurden nur Sportfedern eingebaut, da die Stossdämpfer (damals) nur 20 tkm drauf hatten. Da wäre alles anderen nonsense gewesen.
Würde heute aber wieder „normale“ Federn einbauen, bzgl. Härte und Fahrkomfort.
225 / 45 / 17 MilleMiglia Felgen
hi 15 mm Spurverbreiterung
– natürlich alles eingetragen
Passt perfekt - schleift nix.
Die Felgen sind vo und hi genau bündig mit den Radkästen
mfg
- Dieser Beitrag wurde von darkdove am 13.04.2005 bearbeitet
Wo findet man denn die Ecel-Liste? Der link in der Wissensdatenbank führt nur auf dieses Topic zurück!
Gruss
Stef
und noch einer: 1,9Tdi,88kw,98bj
Kw Vari 1 mit kw stabi
Va 315mm
Hi 325 mm
Rh Technics 8,5* 17 Zoll,5mm Distanz vorne und 15mm hinten
Weitec Gewinde
VA 310
HA 305
Scheisse, so tief sieht er gar nicht aus?!
Hallo,
fahre 1,9 TDI mit Klima
115 PS
Leerg.: 1260
Zul. Gesamtg.: 1745
Zul. Achsl. vorn: 970 / Hinten 925
KW Gewindefahrwerk: vorn ca 55mm/hinten50mm
Reifendimension: vorn: 918 / hinten 1018
Bei 5 Personen kurzes schleifen bei großen Bodenwellen.
VA: 325 mm
HA 332
neue Federn…
A3 (8L) 1.8T Ambiente ohne klima
Weitec Ultra TX / H&R Federn (-50/-50)
H&R Stabi
VA 325
HA 335