Natürlich will ich nur mal einen Anhaltspunkt. Soll mir recht sein, wenn das jetzt "nur" 285PS sind. 
50PS waren jetzt auch nur so dahergeredet. Luftmasse ist einfach nicht direkt proportional zur Leistung, das wollte ich damit sagen.
Schade eigentlich. So ein ca. Wert an Leistung hätte mich schon interessiert. Dann heißt es eben waten, bis die richtige Abstimmung drauf ist.
Für "genaue" Werte ist das der einzig sinnvolle Weg.
Und bevor hier groß Erbsen gezählt werden: Ja, natürlich ist Luftmasse im Prinzip proportional zum (indizierten) Drehmoment und somit auch zur (indizierten) Leistung, wenn man die Drehzahl kennt. Aber wenn man stumpf mit Faktor 1,25 oder wieviel auch immer rechnet, sollte man nicht enttäuscht sein, wenn Schwachsinn rauskommt bzw. sich die Rechnung nicht mit der Messung deckt
Hy!
Was macht dein Blaues Monster? Lebt es wieder?
grüße
Weißes Monster eher? 
Zumindest fährt er, ja. Von "laufen" kann allerdings nicht wirklich die Rede sein. Ich hatte/habe einige Probleme… Angefangen von ständig lösenden Schrauben zwischen T25 Krümmer und Turbo (was mir echt auf die nerven geht, alle 500km die Schrauben nachziehen zu müssen - da kommt man ja auch so super ran), Falschluft (irgendwo, konnte ich noch nicht lokalisieren), weshalb der Wagen von S-Tec nicht abgestimmt werden konnte, eine misslungende Abstimmung bei Zoran (an dem Tag hat sich irgendwie ALLES gegen mich gestellt: Zuerst verschlafen, dann die Schraube der Abgastemperaturanzeige nicht richtig angezogen und diese dann verloren…) über ein ausgeschlagenes Radlager, schleifende Räder im Radkasten (wohl durch die 5er Platten bedingt, aber war bis jetzt nur einmal auf der BAB bei schneller Kurvenfahrt), über einen Motor, der sich gute 7cm nach hinten neigt unter Volllast (und der wagen hat derzeit gerade mal geschätzt ~230PS) - das konnte ich allerdings durch neue Motorhalter beheben, was jetzt allerdings sehr auf den Komfort (wenn es das bei so einem Umbau überhaupt noch gibt) ging. Das hatte ich wohl mit Shore 74 an den Seiten und Shore 88 an der Pendelstütze etwas zu gut gemeint.
Das einzig Positive seit dem letzten Post: Die K-Sport quietscht nicht mehr. Hatte vom Hersteller einen Satz EBC Greenstuff bekommen - quietschen jetzt weg.
Aus Langeweile, und weil ich so genervt vom Motor war, hab' ihn jetzt in weiß carbon foliert. Das war irgendwie das einzige, was an dem Auto auf Anhieb geklappt hat. 
Jetzt bin ich noch knapp 3 Wochen im Lande, bevor ich wieder für 6 Monate im Ausland bin. Da mache ich mir jetzt keinen Stress mehr, den Fehler zu finden. Ich schreibe derzeit alles auf, was dann im Januar angegangen werden muss. Und die Liste ist nicht gerade kurz… Angefangen von der LLK-Verrohrung (muss nochmal neu), über ein neues Getriebe (das 5-Gang wird die Endleistung nicht aushalten), Zusatzinstrumente müssen nochmal neu (weil ich die damals einfach nur mal eben eingebaut habe…), die Innenausstattung soll zum Sattler, ggf. wird er neu lackiert, weil der Lack durch den Umbau sehr gelitten hat, was auch durch polieren nicht behoben werden kann.
klingt ja nicht so pralle, warum willste ihn lackieren, die weisse folie sieht doch porno aus
Ist es auch nicht, Rene.
Ja, mir gefällt es auch ganz gut. Ändert aber nichts daran, dass der Lack unter der Folie einfach fertig ist. Evtl. foliere ich nach dem Lackieren dann weiß matt. Aber darüber mache ich mir derzeit noch keine wirklichen Gedanken…
Darf man fragen was die Folie fürs komplette Auto gekostet hat wenn du sie nochmal abziehen musst dann 
Fragen schon. 
Ich hab' sie sehr günstig bekommen. Normal kostet der Laufmeter der HX30000 um die 70€ und für den A3 kannst Du mal 15m rechnen.
Okay, danke 
Für einen Leien wohl eher 30m 
Eher 1050€!
Wurde das Verzeichnis der Bilder in der Galerie geändert? Irgendwie sind meine ganzen Bilder, die ich ich in den Threads gezeigt habe, weg? Allerdings steht der BB-Code noch im Beitrag?
Is mir auch gerade aufgefallen mit den Bildern… echt schade… hatte so bis Seite 17 gelesen aber ist immer doof, wenn man kein Bild dazu liest.
Wow du hast ja einen langen - Thread! Hab auch noch nicht alles durch aber schon sehr schick was ich bisher gesehen habe.
Hey @Niwo, gibts was neues zu den Zusatzinstrumenten, hast du die halterung nochmal umgebaut oder nun so gelassen würde mich über neue infos dazu freuen
Gruß
Hallo Danilo,
bis jetzt habe ich sie noch so gelassen. Allerdings werde ich sie nochmal von Grundauf neu bauen. War damals nicht alles optimal und ich habe einiges dazu gelernt, was bei der V2.0 verbessert wird. Wenn es soweit ist, kann ich mich ja bei Dir melden.
Wäre super, deine Lösung ist nämlich mal wieder die schönste von allen und könnte vielleicht auch interessant für andere User werden 
würde mich auch interessieren, der ansatz war sehr gut.
oder baust doch noch auf tt um