Hallo zusammen!
Also das mittlere Gitter hält bei mir ohne Probleme, auch das rechte kleine, aber das linke ist blöd wegen dem Abschlepphaken, da muss man das bearbeiten und nu hab ich es irgendwo verloren. ^^ Zum Glück kost ein neues nur 18,50 + MwSt. 
Der Temperaturfühler hängt bei mir direkt vor der Kaltluftansaugung, so hab ich immer auch ne Ansauglufttemperaturanzeige. 
Stimmt! 
Ich dachte auch zuerst die wären gleich. Sehen im ersten Moment jedenfalls so aus. Beim genauen hinschauen stellte ich dann fest das die Verstellschraube woanders sitzt, sowie die Befestigungen etwas abweichend sind. Anbei mal zwei Fotos!
Gruß, xtz660
sers,
vor allem die scheibenwölbung macht mir ja probleme sonnst passen die ja 1A…
aber auf den bildern wird´s schon ersichtlich…
bei ebay gerade gefunden… passend für a3 und für s3 bis 08/00, die stoßfänger sind doch aber bj-unabhängig die selben… komisch
ebay Nr. 270267708840 schaut mal bitte…
merci
mfg andré
hat sich eigentlich erledigt… ist eh preis pro seite…
mfg andré
Hier die Dinger, die Devil666 und ich haben.
Ist die Stoßstange vom S3 beim Vorfacelift am Kotflügel an der Seite auch so reingeclipst wie beim Facelift ? ODer ist die einfach nur reingesteckt und hält quasi durch die Schrauben in der Radhausschale.
sers,
also bei mir waren sie in beiden fällen (original facelift und die S3) nur rangesteckt und werden im radkasten verschraubt…
mfg
Die originale Stpßstange vom Facelift ist doch aber an den Fürhungsprofilen reingeclist.
sers,
muß jetzt trotzdem nochmal wegen den hubzylindern nerven…
werden die nun am fahrzeug oder an der stange angeschraubt??
jetzt sind die deckel eingeklebt, aber dauerzustand wird das nicht…
mfg andré
werden mit 2 schrauben/pro zylinder an die Stoßstange geschraubt
schön, das sind wieder gute news…
danke…
mfg andré
Jo, ganz easy. Die Hubzylinder sind identisch. Egal ob A3 oder S3. Nur die deckel sind anders.
Gruß Jan
Ich hab die VFL-Profile genommen und bearbeitet. Meine Frage bleibt trotzdem unbeantwortet.
Es gibt keine Clips an der Stoßstange. Zwei Schrauben im Radkasten (je Seite), vier Stifte oben, zwei Schrauben drunter. Das wars. 
Gruß Jan
Da hamses beim Facelift echt stabiler gemacht, aber gut zu wissen danke.
Beim Facelift musst ja auch noch die Stelle der Front bearbeiten (da wo du die VFL Führung genommen hast). Dadurch hält das sicher auch nochmal besser.
Aber an der originalen waren es sogar drei Schrauben pro Seite im Radkasten. das hat gehalten.
Jo schon alles bearbeitet. ABer hat mich halt interessiert, obs beim VFL echt nur so reingeschoben ist und nicht geclipst mt so Nasen.
Von der Front gibts nur eine Version. Diese Version ist von der Beschaffenheit wie die VFL-Front vom A3 (zwischen Kotflügel und der Stelle, an der die Front eingeschoben wird).
Von dem her würde ich sagen, es gibt nix mit Clips. Hab auch noch keine Clips gesehen an der Front. Egal ob VFL oder FL - Front.
Gruß Jan
Ich meine mit Clips so kleine Nasen, schwer zu beschreiben. die "clipsen" sich in den Führungsprofilen ein. Glaubs mir
