Es ist und bleibt eine Glaubensfrage, ich zB. ziehe die Automatik vor, ist viel angenehmer so. Und Spass beim Fahren habe ich, da kannst Du sicher sein. Und über mangelndes Tempo hat sich auch noch nie jemand beschwert…
Ich weiß nicht, welcher Typ Fahrer Du bist, wenn Du ein hardcore Heizer bist, dann wirst du zu folgendem weniger Zugang finden: Schon mal drüber nachgedacht, dass der Tempomat den Verbrauch senken kann? Beobachte mal Deinen Gasfuß aufmerksam, Du wirst feststellen, dass Du oft unnötigt kurz Gas gibst, und das kostet Sprit/Diesel.
Zurück zum Thema: Wenn Du noch vor hast, Deinen A3 mehr als vier Jahre zu fahren, dann wäre der 1,8T-Umbau eine Überlegung wert. Ansonsten wechsle gleich zu einem echten 1,8T oder spare, bis Du Dir einen schönen 8P mit ordentlich Bums vor die Tür stellen kannst.
Vielleicht schaffst Du das bei konstant 130 auf der Autobahn…aber niemals in der City…! Dein Durchschnittsverbrauch läge dann unter 7 Liter…konstant…! Nene…
es is unglaublich und zugleich erschreckend in meinen augen wieviele threads immer wi4eer vom thema abkommen und zum verbrauchs-thread werdn
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Wers glaubt wird seelig…
Vielleicht schaffst Du das bei konstant 130 auf der Autobahn…aber niemals in der City…! Dein Durchschnittsverbrauch läge dann unter 7 Liter…konstant…! Nene…
Der Motor + Anbauteile + Bremsen + Getriebe + Umscheissen aller Motorhalterungen und Getriebehalterungen + Tacho + Steuergerät + Kühler
Fehlt eigentlich nurnoch die Innenausstattung und die Blechteile und du hast nen neues Auto da stehen…
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1.8T aus einem S3/TT und fertig da hast du was gutes!
Kannst du noch tunen und bist auf der sicheren seite!
ich glaub hier wissen nur die wenigsten was es bedeutet einen 2,7l Bi-Turbo in einen A3 zu verpflanzen oder einen V6 3,2l!
Habt ihr eine Vorstellung was das kostet?