Das mit dem LLM finde ich auch spaßig.
Die haben doch das VAG wärend des Prüfstandlaufes dran oder, da hätten sie doch sehen können, ob er hin ist oder nicht.
Wirklich mumpiz.
das Drehmoment nie mit einem K24.
Das ist doch der, den Du von MTM hast oder?
Grüße Alex
Ich habe gerade die alte Audi Szene raus gesucht wo der wagen drin ist. Die PS Zahl 326 stimmt, warum glaubt ihr ihm eigentlich nicht. Ist es NEID!!!
über 600 Nm bei 326 PS? Ist ziemlich schwer zu glauben…woher sollen die kommen? 400 Nm würde ich glauben, aber über 600 Nm. Lasse mich gerne eines besseren belehren
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Ich habe gerade die alte Audi Szene raus gesucht wo der wagen drin ist. Die PS Zahl 326 stimmt, warum glaubt ihr ihm eigentlich nicht. Ist es NEID!!!
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@knacker
darf man fragen wie viel du für den Wagen bezahlt hast???
Eben! Die PS zweifelt keiner an ist ja ein guter Wert mit nem 1.8T aber über 600 nm?? Ne du…
Nur mal zum Vergleich:
HGP Turbonachrüstung
für Audi A3 3.2 VR6
Einladerversion 460PS/630Nm
@vali xxx:
Neidisch ist hier keine hoffe ich, aber es ist halt mumpiz
MTM vertut sich so nach oben und das kann nicht sein.
Ich habe 497nm mit größerem Lader als er und das ist schon Anschlag.
Das Drehmoment würde nicht mal der Umbau von MTM mit den 380 ps schaffen, da bin ich mal mitgefahren und der hat auch keine 500 nm.
Das wird ein K24 Lader sein und das geht halt einfach nicht.
Abgesehen davon würde bei dem Drehmoment folgendes nach wenigen Kilometern auseinanderfliegen:
Pleul, Kolben, Kupplung usw.
Ich nehme nicht an, daß er ein EMS drin hat, oder verstärkte Pleul, denn sowas verbaut MTM dann auch erst bei den größeren Stufen.
Wenn doch, dann hätte man ja gleich inen größeren Lader nehemen können.
Grüße Alex
ich seh das wie alex
vor allem möchte ich deine antriebswellen bei dem drehmoment nicht wirklich sehen
von deiner kupplung und dem innenleben deines motors ganz zu schweigen
es gibt viele beispielfahrzeuge von rothe, oder hgp oder sonstigen firmen
bei denen die 600 nm nur erreicht werden, wenn die leistung bei 450 ps aufwärts anfängt
bestes beispiel der bora v6 biturbo von hgp von benedikt, mit 480 oder 490, weiß net genau wieviel der hat, der hat z.b. über 600 nm
dann die diversen umbauen von rothe selbst, wo sich das verhältnis ps zu drehmoment ähnlich verhält
naja gut aber das sind dann meinstens auch wieder 6zylinderbiturbo.
das kann man ja net mit nem 1,8t vergleichen.
2 lader machn logisch mehr druck um das drehmoment zu erzeugen.
und das mit dne ps ist halt ken thema. die sind realistisch.
aber die kurve und das drehmoment… kopfschüttel
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ich seh das wie alex
vor allem möchte ich deine antriebswellen bei dem drehmoment nicht wirklich sehen
von deiner kupplung und dem innenleben deines motors ganz zu schweigen
es gibt viele beispielfahrzeuge von rothe, oder hgp oder sonstigen firmen
bei denen die 600 nm nur erreicht werden, wenn die leistung bei 450 ps aufwärts anfängt
bestes beispiel der bora v6 biturbo von hgp von benedikt, mit 480 oder 490, weiß net genau wieviel der hat, der hat z.b. über 600 nm
dann die diversen umbauen von rothe selbst, wo sich das verhältnis ps zu drehmoment ähnlich verhält
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der schwarze s3 von rothe mit dem kennzeichen ROW ist ein 1.8 turbo mit über 500 ps, der dürfte auch über 600 nm haben, aber eben kein 1.8 mit „nur“ 330 ps
Der S3 von Rothe-Motorsport hat nichts mehr mit 1,8T zu tun.
In dem Wagen ist vom Grundprinzip ein 2l 16V verbaut.
Gruß Andy
Hi,
die 326 PS glaube ich sind schon richtig, aber mit dem Drehmoment glaube ich doch auch nicht.
Ich werde auf jeden Fall nochmal einen Test machen. Könnt ihr mir in meiner Umgebung denn einen Prüfstand empfehlen??
MfG
Hallo bin erst neu Hir Die ist euch gut habe den Facelift Umbau nauch euren work. gemacht.
weil es gerade um Motorvarianten geht spielt bei dem 132kw nicht das E-Gaspedal noch eine wichtige Rolle?
Ich bin am Überlegen ein k03 zu k04 Umbau im meinen 110kw a3 zu machen gibt es da jemand der Erfahrung hat?
Also mein Mechaniker hat gemeint neuer Krümmer und Hosenrohr ist nötig weil der neue Lader nicht pass…
per suchfunktion solltest du da einiges zu finden.
um vernünftig leistung um 270ps zu fahren bruahcst du
krümmer, lader, hosenrohr, düsen,leitungen,usw.
am besten noch andern llk oder auf die vom s3 umabeun mit ansaugbrücke,druckrohr,etc…
und natürlich ne vernünftige software…
aber wie gesgat per suchfunktion müsste da eigtl was zu finden sien
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Hallo bin erst neu Hir Die ist euch gut habe den Facelift Umbau nauch euren work. gemacht.
weil es gerade um Motorvarianten geht spielt bei dem 132kw nicht das E-Gaspedal noch eine wichtige Rolle?
Ich bin am Überlegen ein k03 zu k04 Umbau im meinen 110kw a3 zu machen gibt es da jemand der Erfahrung hat?
Also mein Mechaniker hat gemeint neuer Krümmer und Hosenrohr ist nötig weil der neue Lader nicht pass…
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per suchfunktion solltest du da einiges zu finden.
um vernünftig leistung um 270ps zu fahren bruahcst du
krümmer, lader, hosenrohr, düsen,leitungen,usw.
am besten noch andern llk oder auf die vom s3 umabeun mit ansaugbrücke,druckrohr,etc…
und natürlich ne vernünftige software…
aber wie gesgat per suchfunktion müsste da eigtl was zu finden sien
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benutz mal die zitat funktion rihctig 
sonst erkennt man ja nacha nix
dir reichn 225ps? warum dann k04?
die bekommste auhc mit nem k03s.
udn da brauhcst du dann in sahcn krümmer etc nix zu ändern.
ca 190ps → 150ps basis +chip etc
ca 210ps → 180ps basis +chip etc
ca 230ps → k03s mit abgasanlage etc
ca 250ps → k04 mit krümmer hosnerohr etc
ca 270ps → k04 mit krümmer hosnerohr düsen llk etc
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per suchfunktion solltest du da einiges zu finden.
um vernünftig leistung um 270ps zu fahren bruahcst du
krümmer, lader, hosenrohr, düsen,leitungen,usw.
am besten noch andern llk oder auf die vom s3 umabeun mit ansaugbrücke,druckrohr,etc…
und natürlich ne vernünftige software…
aber wie gesgat per suchfunktion müsste da eigtl was zu finden sien
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Hi,
kennt denn jemand einen Leistungsprüfstand, von dem ihr auch wisst, dass dort alles mit rechten Dingen zugeht??
MfG
da gibt es in einem anderen Forum einen Link zu allen Prüfständen in Deiner Nähe.
Weiß jetzt elider nicht mehr wo.
Vielleicht kann jemand anders helfen.
Was hast Du denn für Felgen drauf?
Mach doch mal eine Messung von 100-200, dann kannst Du Dir auch in etwa vorstellen, wie viel Leistung der hat
Grüße Alex
Hi,
guck doch mal in mein Profil, da findest du eigentlich fast alles zu dem Wagen.
Danke für den Link.
Versuche so schnell wie möglich noch mal einen Test zu machen und werde dann berichten.
MfG
Also, was sagt ihr.
Nissan-Motors-Deutschland in Neuss oder
Gerd Kaiser GmbH in Krefeld oder
Porsche Zentrum Niederrhein in Moers oder
Victor Günter GmbH in Köln ???
Hat schon jemand von euch Erfahrung mit einem machen können ??