Sehr schönes Auto wo das Preis-Leistungsverhältnis noch stimmt. In meinen Augen eine echte Alternative.
Wo bekommt man schon einen 200 Turbo PS Kombi mit einer Serienausstattung wie Klimaautomatik, Xenon, schwarzer Dachhimmel, Teilledersitze, usw. Dazu packt man dann noch Navi, getönte Scheiben, Einparkhilfe hinten und den geteilten Ladeboden dazu ist man immer noch unter 30000€!!! Um genau zu sein 29955€. Wenn man dann noch 10-12% Rabatt beim Händler oder 14% im Internet bekommt. Perfekt!
Viel muss man am Wagen dann nicht mehr machen. Gewinde, ggf Felgen, Bremsen und der Motor ist sowas von ausbaufähig. g Lecker ist muss mal rechnen gehen!
Gruß
Raoul
+ Dieser Beitrag wurde von Raoul am 09.02.2006 bearbeitet
der neue skoda steht nicht mehr auf g4 bodenplatte sonder n auf der g5
meines wissens steht das ding auf golf 4 basis, ist also quasi ein golf 4 variant. daher die platzverhältnisse. a4 avant ist platzmässig halt nicht so der bringer wegen der dicken innenverkleidung.
innenraummässig rangiert skoda meiner meinung nach unter vw. die teile hinter der verkleidung sind ja eh ausm vag regal, aber von der qualität her ist die stufung skoda - vw - audi halt doch vorhanden. wer ein nutzauto sucht ist mit skoda ganz sicher nicht schlecht beraten, nur wer audi fährt hat halt den gewissen premium anspruch :daumen: und den bietet der skoda nicht
allerdings muss man schon sagen, dass das profil des wagens (seitenansicht) bescheiden aussieht. der radstand ist für die fahrzeuglänge irgendwie zu kurz, oder der karosserieüberhang am heck ist einfach zu gross. irgendwie passen die proportionen einfach nicht. liegt wohl an der g5 plattform und der karosseriedimension eines a4!
unabhängig davon ist der preis bzw. preis/leitung natürlich absolut spitze, da nehmen wir mal nichts weg.
Hab ich auf der Essener Motorshow schon drin gesessen. Der ist super verarbeitet und überall Kleinigkeiten, die posoitiv auffallen.
Der Wagen ist eine echte Alternative!!!
Genau darüber hatte ich mich dieser Tage erst mit meinem Kollegen unterhalten. Das Preis/Leistungsverhältnis ist nicht schlecht wenn man die Größe des Wagens bedenkt. Für 25000-30000 bekommt man ihn mit sehr guter bis fast voller Ausstattung - da fängt es bei Audi gerade mal an. Ich denke mal gerade für junge Familien ist der Laster ideal.
Wie viele schon schrieben ist der Skoda Octavia RS ein Topangebot. Zu den Preisen brauche ich nichts weiter sagen, ein vergleichbar ausgestatteter A4 Avant ist natürlich wesentlich teurer.
Ich persönlich muss sagen, das Paket bei dem RS stimmt 200 PS und 6 Gänge mit sehr guter Ausstattung und guter Qualität zu maximal 30000 euronen. Da bekommt nicht mal nen vergleichbar ausgestatteten Sportback oder Golf GTI. Einzig was mich stört ist der fehlende optionale Allrad.
ABer ansonsten ein schönes Auto aus dem Hause Skoda!
War hier die Rede vom RS4 !??!!
Schön für dich wenn du jeden RS4 schon gefahren hast und das „so oft“. Mach doch n neues Topic auf wenn du uns das erzählen willst.
Hier geht es aber um
AUDI A4 (nicht RS)
Skoda Octavia RS
+ Dieser Beitrag wurde von Christoph am 23.06.2006 bearbeitet
Stimmt… sieht man an den unendlichen Rost-, Klapper-, Zahnriemenwartungsintervallproblem-Threads
Ist schon verdammt PREMIUM !!! :zahnlos:
Bis auf den Preis, ist Audi inzwischen ein Hersteller, der nicht weniger Probleme hat als so manche „Nicht-Premium“ Hersteller und eben auch nur mit Wasser kocht :traurig:
Selbst wenn es den R32 Motor vom Golf V im Octavia RS gäbe, hinkt der Vergleich mit M & AMG doch gewaltig.
Setz dich mal in einen Skoda und dann in einen BMW, Mercedes oder Audi. Da sieht man doch gewaltige Unterschiede. Ich hatte vorher einen 307 & hab beim Hifiausbau gemerkt, mit wieviel mehr Detailliebe der Audi gebaut wurde. Oder anderes Beispiel: bei der Ford Focus Heckklappe lacht einen die Schweißnaht geradezu an. Bei BMW, Mercedes, Audi sucht man schon länger danach.
Für mich käme nur der neue Oktavia RS Kombi mit dem 170 PS-TDI infrage, der ab August für knapp 28.000,- € in den Läden stehen soll. Der Wagen sieht gut aus, hat eine gute Ausstattung und reichlich Platz. Wenn ich mir einen vergleichbar ausgestatteten A3 Sportback oder A4 Avant holen würde, müßte ich einige tausend Euros mehr auf den Tisch legen.
Ist echt ne Alternative. Zwar doch kein Audi, aber wenn man auf das Design nicht allzu großen Wert legt und eher auf die Nutzbarkeit/Alltagstauglichkeit achtet sollte man zuschlagen. Für den Preis ein 2.0 TFSI ist echt ne feine Sache
Da bin ich ganz Deiner Meinung, finde ihn als Firmenwagen z.B. ne echte Alternative :daumen:
Und das gerede über Premium sollte der ein oder andere mal vergessen. Premium heisst letztendlich gar nix, ausser dass Dir der Verkäufer dafür noch ein paar Euro mehr aus der Tasche zieht. Klar sieht der Audi im Innenraum besser/wertiger aus, aber ist es mir deswegen diese immensen Preissteigerungen wert ? Das Preisniveau vom 8L wäre ja ok (incl Inflationsausgleich) aber dass was der 8P und Konsorten jetzt kosten ist schon ziemlich derb.
