vielen dank
habe bei der farbwahl echt lange überlegt und wohl alles richtig gemacht…habs gleich schön mit aristoclass wachs bearbeitet…absolut traumhafter glanz und selbst insekten entfernen ist ein kinderspiel…
jetzt muss nur noch das gewinde rein dann bin ich runum glücklich
(fürs erste
@semoe
mein baby steht aufbereitet beim freundlcihen sobald da ein preisschild drin ist, kann ich dir bescheid geben:-))
+ Dieser Beitrag wurde von godam am 23.04.2007 bearbeitet
mal ein extra das kostenlos ist … Freu
wenn du keinen wagenheber hast dann ist ein kompresser und ein pannenspray dabei ? oder wie ?
hast denn ein reserverad ? oder gibs das nicht mehr?
@Rennsemmel
Dachte ich hätte dich heute gesehen aber der hatte ein Ingolstätter Kennzeichen drauf.
Da fährt wohl noch jemand nen weissen Roadster in München
Hier in München sind sehr viele Ingolstädter TTC in Ibisweiss unterwegs. Denke das die von einem Event oder so sind. Anderst kann ich mir diese Anhäufung von nicht erklären…
ist bis auf ein abt-gewinde alles soweit orginal…und die tieferlegung ist auch nur ca 35mm…tiefer wollte der tüv nicht eintragen, weil da son knubbel im radkasten ist an dem die orginalräder schleifen würden…
@Godman
Sehr schick!!! Die Tieferlegung ist doch so perfekt! Tiefer muss er doch gar nicht sein…
Nach dem ich vorne 8mm und hinten 10 mm Distanzen verbaut hatte, schliffen die hinteren Räder bei schnellen holprigen Kurfen ebenso. Seit dem ich die Federwegsbegrenzer hinten drinnen habe, schleift es nur ab und zu.
Ansonten wurde bei meinem noch die Frontteile (wo die Nebler sitzen) schwarz lackiert.
Diese Woche wird dann noch das Heckteil und die Felgen lackiert.
Leider kann ich meinen nicht mehr tieferlegen (hab nur das S-Line-Sportfahrwerk), da ich sonst nicht mehr in meine Garage komme…
die tiefe find ich echt recht gut…etwas teuer wenn man geld in mm tieferlegung umrechner, aber dafür komm ich überall hin und ist auch nicht so hart wie mein a3…
jetzt muss mir nur noch die perfekte felge über den weg rollen, dann ist alles gut