Ich habe an meinem A3 4 neue SKF Lager verbaut und bin sehr zufrieden. Bezahlt hatte ich pro Lager um die 50€ bei ATP, hatte auch die Echtheit der Lager prüfen lassen, also alles bestens.
Wenns um vorne geht, lässt sich normalerweise in Kurvenfahrten am besten erkennen:
In meinem Fall war es ein mit 4 Schrauben befestigtes Radlager mit der Bezeichnung „SKF VKBA 3643“.
Hatte dazu mal Fotos gemacht:
Was du brauchst is jedenfalls gutes Werkzeug, für die Zentralschraube mit gutem Hebel. Kurze und lange Innenvielzahn sind empfehlenswert, und etwas um die Antriebswelle hochbinden zu können, Bremssattel ebenfalls. Ich hatte beides abgestützt bzw die Welle mit nem Gummispanner hochgehalten. War etwas fummelig aber machbar.
Für hinten bestellst du am besten beide typen Lager die es gibt, da man nicht genau sagen kann welche Zapfengröße verbaut wurde. es gibt 30 und 32mm.