Handgeschnitzes US Amps Terminal aus reinem Kupfer zum Anschluss der wuchtigen 50mm² Kabelschuhe.
Geiles Zeugs. Vor allem die fetten Kabelchen an den Endstufen. Lecker…
Kabel-Querschnittsverkleinerung separat abgesichert mit Mini-ANL-Sicherungen, die gleichzeitig als (externe) Sicherung der jeweiligen Endstufe dienen.
TOP 1A
Was kostet so ein Ding…weil mir geht das im Grunde auch auf den Keks mit dem Anlassen…
macht Eindruck.
Das ist doch das Messgerät vom Wölfi, oder?!
Wer ist Wölfi? :o)
… ist halt ein "Audio Control SA-3050" Real-Time-Spectrum-Analyser. Einmessen in Echtzeit 
Goilll weiter so
was bewirken diese stahlringe?
Weniger Chassis-Resonanzen und stabilere Montage - allerdings liegt die Verbesserung wohl im 1% Bereich.
Für mich dienen sie als optisch ansprechende Unterlegscheibe, die die Sicke vor den Schrauben schützt 
Der Anlagenträger 
Startstrom bis der Anlasser durchgeht ^^*
Der Deckel vom Batteriekasten passt leider nicht mehr …
wie heißen die stromkabel die du benutzt
gruß michael
Hi!
Industrie-Schweissleitung z. B. 50mm²: http://www.industrieartikel.com
Darüber Geflechtschlauch: http://www.viablue.de/de/zubehoer.shtml
Noch schöner werden die Abschlüsse mit richtigen Schrumpfschlauch, den ich leider nicht zur Verfügung hatte …
DD 9112 im kompakten Bandpass 30/50l @ 65Hz. Passt mit 80Hz/18dB Trennung sehr gut zur Fahrzeugakustik und ROCKT!! :o)
Wobei es theoretisch auch möglich (und sinnvoll) wäre, die Batterie auch im Kofferraum zu platzieren? Selbstverständlich nur wenns eine Gelbatterie ist und keine Gase ausstößt!
Somit ist die Leitung zum Verstärker hin wesentlich kürzer und bräuchte auch keinen so großen Querschnitt mehr.
Hast du bei dir jetzt NUR die Exide-Batterie vorne drin?
Ich hab mir überlegt, die Startbatterie beizubehalten und eine mittelgroße Gelbatterie in den Kofferraum zu befördern. Während der Motor läuft soll die Gelbatterie geladen werden, wenn der Motor aus ist solls vom KFZ-Bordnetz getrennt werden und die Soundanlage großteils (Ausnahme Radio) nur noch von der Gelbatterie versorgt werden. So wäre gewährleistet, dass der Motor noch wunderbar anspringt
Aber ich weiß nicht obs da schon fertige elektronische Lösungen gibt…
ups… das Bild ist ja schon älter
endlich ma wieder was gescheites hier zu sehn !! hab mich schopn gefragt wo die bilder bleiben nick !!