Ich wollte für den rest des Sommers nochmal meine alten Felgen fahren, also hin zum Freundlichen und gemeint umziehen!
:rauchen:
Der meinte aber, dass sich das nicht lohnen würde…
:verwirrt:
Und Tatsache…die reifen sind an der Verschleissgrenze, also auf gleicher höhe mit den Kontrollnoppen…
Hab die Reifen gut 3000km an der Vorderachse und weitere ca 5000km an der Hinterachse gefahren…
Ist das normal??
Sind 225/40 ZR 18
Kann das evtl auch am kw Gewinde liegen?
Ja,
indirekt am KW…
habe das bei meinem Eibachgewinde auch gemerkt…
die kurven gehen seit dem schnittiger…
gruß Chris
Was für ne Marke hast du denn?
Hab mal gehört, dass der Verschleiss z.B. bei Toyos extrem hoch sein soll.
8.000 km sind eindeutig zu wenig…! Es sei denn, Du forderst beim Losfahren immer die gesamte Leistung ab und räuberst um die Kurven. Dann ist es recht normal 
Regelmäßig den Reifendruck geprüft?
Also ich hab das auch. Nach 1 Monat ist das Profil auf den vorderen fast runter. Dann wechsel und nochmal einen Monat… ca. 10.000 km. Hab auch lange gemeint das kann es nicht sein. Aber da ist nichts zu machen. Ausser „normaler fahren“. Dabei mach ich auch keine Burnouts oder dergleichen. Nur etwas zügige Fahrweise. Hab mich mittlerweile damit abgefunden 2 Satz Sommerreifen im Jahr zu verblasen.
Reifenfabrikant ist dabei egal:
Dunlop SP 9000
Conti Sport Contact 2
Bridgestone RE040
Grüsse
wer hat der hat.
ich würde dann lieber etwas weniger „zügig“ fahren.
:daumen:
sind dunlop sp sport maxx
ich fahre sehr viel stadt und wenn draussen dann auch recht zügig
:fahrer:
das harte Fahrwerk wird ein übriges dazu tun…ach ja @sippel du hast mich erwischt…Luftdruckprüfen…JaJa…
:stock:
oder mal die Spur vermessen lassen!
Hab auch ein Gewinde drin, und meine GY Eagle F1 haben kaum abnutzung bei jetzt 10 000 Kilometern!
Hallo!
Ist der Verschleiß gleichmäßig über die gesamte Lauffläche? Neureifen? Wenn beides zu trifft ist der Verschleiß nicht normal,ausser Du bist jeden zweiten Tag auf dem Ring unterwegs.
Gruß
Raoul
Ungleichmässig lässt sich jetzt im montierten Zustand schlecht erkennen…
Ist irgendwie alles recht eng da im Radkasten
ich schau sie mir mal an wenn die wieder ab sind
Was wäre denn son Richtwer wie lang son Reifen halten sollte…
Wie gesagt 1000km oder so könnte man den vielleicht noch fahren, aber da ich die jetzt eh auf andere Felgen ziehen lassen will wäre es Käse nicht gleich 2neue zu nehmen
.
Hi,
also meine halten so zwischen 15 und 20 tkm… kommt aber auf den reifen an…
Die Michelin, die bei mir serienmäßig drauf waren hab ich nach 15 tausend runter gemacht, und hatte hinten noch 6 mm und vorne 2mm über der abfahrgrenze… hätt man also noch ne weile fahren können. (hab se getauscht wg. anderer felge…)
Die uniroyal rainsport die ich jetzt fahre sind nicht so langlebig… werden wohl vorn nach 15 tausend sicher runter sein hab jetzt so 12 tkm drauf und noch 2mm restprofil… (vorne)
Bei mir hält 1 Satz Reifen ca. 40tkm.
Wieviele km sollte ein Reifen normalerweise abspulen können?
also echt bei mir halten die sommerreifen auch schon zweo sommer … sind also bestimmt auch schon 10 Tausend drauf und habe immer noch ihre 6-7mm von den originalen 10 mm Profil und ich bin auch nicht einer der in kurven mit dem Ganz geizt
Pauschal kann man nicht sagen wie lange ein Reifen halten muss. Die Laufleistung hängt einfach von zu vielen Faktoren ab wie, Gummimischung, Fahrwerk, Luftdruck, Fahrstil usw.
Gruß
Raoul
Bei meinem alten 1.6l hatte ich 35tkm drauf als ich ihn verkauft habe und die Reifen hatten noch einiges an Profil!
Bin mal gespannt wie lange sie beim 2.0TFSI halten…
:lolhammer:
Hi,
meine Goodyear Eagle F1 sind jetzt die 3. Saison drauf, haben schon gute 40tkm runter und ein Restprofil von ca 3mm. Und ich kann jetzt nicht sagen, dass ich Kurven langsam fahre. :fahrer: Fahrwerk ist ein KW V1 und so tief wie erlaubt, also auch nicht gerade weich.
Würd mal die Einstellung der Spur überprüfen lassen!
hi,
hast du bei deinen Eagle F1 auch das problem das die lauter werden? Hab meine ca. 6000 km (ca. 4 mm Profiltiefe) drauf und die sind jetzt wesentlich lauter als zuvor
gruß Tom
[quote]
Hi,
meine Goodyear Eagle F1 sind jetzt die 3. Saison drauf, haben schon gute 40tkm runter und ein Restprofil von ca 3mm. Und ich kann jetzt nicht sagen, dass ich Kurven langsam fahre. :fahrer: Fahrwerk ist ein KW V1 und so tief wie erlaubt, also auch nicht gerade weich.
Würd mal die Einstellung der Spur überprüfen lassen!
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+ Dieser Beitrag wurde von bluehead am 10.08.2006 bearbeitet
Hi das sind ja traumwerte…
Aber ich denke die sind nur mit einem sehr moderaten fahrstiel zu erreichen… wobei der goody ja auch n guter reifen ist. Aber wenn die spur falsch eingestellt ist müsste er ja einseitig ablaufen… das tut er bei mir zumindest nicht…
Kann aber bei dem ganz runter geschraubten fahrwerk von @godam vielleicht schon der fall sein… würd mich auch mal interessieren…
Gruß Jay
Schaffe mit meinen Reifen (Pirelli Rosso) so ca 35t Km und hab auch ein tiefes Gewindefahrwerk. Allerdings trotz Luftdruckkontrollen alle vier mittig mehr abgefahren als außen.