Ich hab das gesamte Forum durchgesucht, jedoch keine einzige Anleitung gefunden, wie man die Xenon brenner selbst wechseln kann beim 8 P.
Könnt ihr mir vielleicht helfen? Mag die Dinger endlich einbauen, das erweist sich aber schwieriger als gedacht.
Stimmt es, dass man dazu die ganze Frontstange ausbauen muss?
Bin euch wie immer für jeden Tipp dankbar!
es sind übrigens d2s brenner
Ja Front muss runter und dann die Scheinwerfer ausbauen!
Unpraktischer gehts kaum oder?
Kenne Motorraum von 1,9 TDI nicht aber Ist bei dir hinter den Scheinwerfern kein Platz mehr da oder wieso muss du sie ausbauen? Bei mir geht es auch so
Die Brenner sind am Scheinwerfer mit einem Haltering befestigt dieser hält ebenfalls das Zündgerät am Scheinwerfer fest.
Um die Brenner zu tauschen müssen das Zündgerät und der Haltering ab dann ist der Brenner im Scheinwerfer lose.
Kann zwar keine Haftung für ubernehmen aber bei mir hat so ohne Probleme geklappt. Habe bei mir auch D2S Brenner und die normalen Xenon SW ohne Kurvenlicht drinn.
Viele sagen man müßte sogar zum Batterie tausch in die Werkstatt, wegen Drosselklappen stellung usw., und was ist jetzt korregt Batterie abklemmen und wieder anklemmen ist dann alles O.K. oder gibts da doch Probs.???
Das stimmt, hatte ich auch vergessen zu erwähnen in einigen Fällen müssen nach Batterietausch oder Abklemmen der Batterie einige Sensoren neu angelernt werden bzw. auf Grundeinstellung gebracht werden. Das ist wie es scheint je nach Hersteller der Sensoren anders.
Beim TDI ist hinter dem Scheinwerfer kein Platz. Auf der einen Seite ist der Dieselfilter im Weg, auf der anderen Seite ist der Luftfilterkasten.
http://www.kondoc.de/wp-content/uploads/2008/10/a3_20_tdi2.jpg
Von Sensoren neu anlernen nach dem Batteriewechsel habe ich noch nie etwas gehört. Welche sollen das sein?
Die Brenner lassen sich wechseln ohne irgendwas abzubauen.(auch beim 2,0 TDI)
Hab das schon öfters gemacht.Ist zwar ein bisschen gefummel aber es geht.
Dann scheint das bei den Sensoren wohl ein 2003er Problem zu sein, denn bei meinem 2004er Modell 2005 hatte ich solche Problem enicht und ich habe auch erst vor 4 Wochen die Batterie wechseln müssen, weil die platt war.
Und bei mir war nach dem Wechsel der Batterie weder Lenkunterstützung, noch ESP oder Bremskontrolle an.
Nein beim A3 muss man nicht in die Werkstatt beim Batterie wechsel. Nur bei den Neuen A4 usw. Modellen da sie ein Energiemanagment haben was zurückgesetzt werden muss
Es sind DS1 Brenner bei bi-xenon oder bei standart xenon DS2 Brenner.Front muss runter aufjedenfall sonst geht gar nichts…
[quote]
Die Brenner lassen sich wechseln ohne irgendwas abzubauen.(auch beim 2,0 TDI)
Hab das schon öfters gemacht.Ist zwar ein bisschen gefummel aber es geht.
[/quote]
NIEMALS!!! Nicht einmal, wenn du Frauenarzt wärst!
Ah der hat Bixenon da is es schwierig.
Bei meinem mit normalem Xenon mit D2S Birnen war es kein Problem.
Die D1S sind auch größer als die D2S.
Hier geht es auch um D2S Brenner, die gewechselt werden sollen nicht D1S.
ALSO WER HIER DS1 XENONBRENNER OHNE SCHEINWERFER AUSBAU SCHAFT RESPECT…
DA HÄT ICH GERN EN VIDEO DAZU:bummsen:
D2S hab ich schon oft gewechselt ohne irgendwas abzubauen
Am a3 2,0 Tdi.
Das erste mal ca ne Stunde und mittlerweile beide Seiten in 10 min:-)
Schön wir hatten es aber von D1s ist klein was anderes aber egal und wie auch immer wenn es Leute können dann respect und weiter so…
