[8P] Verkokung der Einlassventile durch "Walnut Blasting" reinigen bei FSI, TFSI, TSI Motoren

Dahingehend wurdest du imho auf fair von den Betrieben beraten…
Wie du bereits auf den Bildern weiter oben im Beitrag sehen konntest, sind die Ablagerungen allermeist äußerst massiv und (glaub mir - hab dem Mist selbst entfernt ^^) unglaublich widerspenstig.

Ich bezweifle daher auch, dass diese sich nur durch eine chemische BEDI-Reinigung zum großen Teil entfernen lassen. Die chemische BEDI eignet sich (regelmäßig angewendet) evtl. zur Vorbeugung nach einer mechanischen Reinigung…ein Zauberstab ist es nun aber auch nicht.

Ein vorhandener Turbolader kaschiert das eigentliche Problem weitgehend…und soweit die Ablagerungen kein gravierenderes Problem in Sachen "Fahrbarkeit" darstellen, würde ich es in deinem Fall vermutlich auch einfach hin nehmen und mir keine weiteren Gedanken diesbezüglich machen.
Nach meiner damaligen mechanischen Reinigung (Sauger!) war lediglich ein geringer Leistungszuwachs spürbar…(+5-10%).
Was aber wirklich merkbar war, dass der Motor danach wieder wesentlich ruhiger und allgemein kultivierter lief als zuvor.

Ich zweifle auch etwas an der chemischen Reinigung, allerdings finde ich es unmenschlich was für eine mechanische verlangt wird. Gibt es evtl eine detaillierte Anleitung zum selber machen, oder gibt es jemanden im Raum Nordhessen der sowas macht? Ich kann einfach nicht ruhig schlafen, mit dem wissen dass so ein Schwachsinn an meinen Ventilen klebt.

Ich möchte jetzt auch bei meinen S3 8P die Ventile reinigen.
Woher habt ihr die Strahlsonde? Selbstgebaut oder gibt es diese zu kaufen?
Welche Pistole habt ihr verwendet?
Hoffe mir kann jemand helfe.
Gruß