hab ich zufällig vor kurzem gefunden, geht zwar um TT. Aber ist immerhin der 2l Turbo gemeint. Vielleicht bringts ja was http://de.youtube.com/watch?v=WU8BrVt2Jss
Ja der Wagen stand auf der Tuningworld, Umbaukosten waren glaub ich 24500€:bigeek:
Edit hat´s grad gefunden:
Der Preis ist überigends nur für den Motorumbau, die Bremsanlage kostet zusätzlich 4800€ 
Abt hat sich wohl vor allem mit der DTM einen Namen gemacht.
Geh zum Hohenester oder MTM, die sind im Ingolstädter Umfeld ansässig und wissen was sie tun.
Also mein SUV mit Endung B hat einen Riss in der Membran, Nach Einbau des SUV mit der Endung G hab ich nen Einbruch im Ladedruck !
Fahr momentan mit dem Defekten, da ich so Leistung habe 
Grüsse
m.
bei der Leistung kann man ja auch keine Serienventile fahren
hol ein Aluventil, hab sogar noch eins hier…
Hmm haben die gechippten S3 auch alle andere Ventile drinnen… ??
schick mir mal ne PM mit den Infos und dem Preis bitteschön 
Grüsse
M.
http://www.atp-tunershop.com/product_info.php?products_id=2035&cPath=1922_1923_1059_1060_1697
besorgt euch das über @tij-power thorsten mach mal nen preis…
mfg
195,-- frei Haus 
hmm ich überleg mir das noch … ich glaub ich hab gestern das neue Original SUV geschrottet - die Milltek Downpipe war übrigens recht flott da
grüsse
m.
Also so wies aussieht ist das SUV noch ganz - juhu… Kann es sein, dass es nicht ganz dicht hält ? Wenn ja wie kann ich das Testen. Das Geräusch würd' ich als flatterndes Geräusch beschreiben…
Was könnte es sonst noch sein.
danke
m.
Membran gerissen meiner meinung nach.
Membran zieht an,
durch den Riss kann sie aber nicht mehr halten,
sie wird immer wieder angezogen und dann fällt der Druck ab
—>flatterndes Geräusch
gestern das SUV ausgebaut - membran ist ganz !!!
normal ist flattern ein eindeutiges Zeischen dafür…naja. Ausnahmen bestätigen die Regel…
Sind die Schläuche auch alle dicht? Irgendwo muss er ja den druck verlieren…