Vielen Dank. Und an dem Kabelsatz hängen die Glühkerzen und die Injektoren dran oder? Also das ist der, der incl. runden Stecker geliefert wird und komplett alles versorgt, was oben so im Öl versifft schwimmt?!
Ja da sind insgesamt 8 Stecker dran für die Glühkerzen 4 und die PDEs 4.
Und natürlich der eine große der aus dem Zylinderkopf geht, mit sicherung.
aso…is dasn grosser aufwand das zu wechseln?
also in ner werkstatt teuer? an arbeitszeit?
Aufwand ist nicht groß. Du solltest dann aber gleich ne neue Ventildeckeldichtung mit bestellen, die ist nicht so teuer.
Du machst du Motorabdeckung runter, dann alles was im Weg ist um den Ventildeckel runter zuschrauben wegschrauben!
Das sind vorne die Kraftstoffleitungen, Entlüftung des Zylinderkopfes usw.
Man merkt schon was weg muss.
Dann kann man den Ventildeckel ab nehmen und die Stecker alle lösen, geht ohne Spezialwerkzeug etwas schwer, aber geht, und wenn etwas bricht, es kommt eh der Neue rein.
Und dann noch den großen Stecker durch drehen lösen.
Neuer Leitungssatz rein und alles wieder einstecken, zusammenbauen fertig.
Schwer ists nicht.
oke danke dir :-))
ich muss ihn eh morgen nochmal werkstatt bringen…aus garantie…da sag ich dem glei er soll diesen kabelbaum da neu bestellen und machen