also der vergleich war auf B16 zu s-line oder street comfort zu s-line bezogen?
möchte eigentlich soviel wie möglich an comfort rausholen.
Guten Abend zusammen,
Ich bin für nächste Saison auf der Suche nach einem Fahrwerk.
Im meiner Auswahl
- IS Racing Pro Gewinde
- KW Variante 3
- Bilstein B16 PSS10
Zuerst war das IS Racing mein Favorit, nun ist es das B16!
Mich würde nun allerdings interessieren, ob auch wenn man das Fahrwerk komplett unten hat, das Fahrverhalten so gut ist wie wenn "normal" eingestellt ist?
Oder macht das schon einen heftigen Unterschied?
Denn meine angepeilte tiefe sind gut 50/50. (Grenze des B16, die anderen gehen noch tiefer)
Ich habe hier mal ein Bild von einem RS3 mit H&R Federn, ich tippe auf 25mm zusätzlich, was die 50 dann wären.
Dies ist finde ich die perfekte Höhe, so hätte ich meinen auch gerne da stehn. Denkt ihr das ist mit dem B16 möglich? (von den Zahlen her ja schon)
Gruß
Push
Keiner ne Ahnung?
Gruß
Woher kommst du den?
Kannst gerne mal bei mir das Is Racing Probe Fahren. Ich komme aus Düsseldorf.
Gruß Micha
Hi,
Ich komme aus Tübingen (Baden-Württemberg).
Leider komme Ich selten bis nie in die Gegend…
Wie zufrieden bist du damit?
Fährst du die Rubber Top oder Uniball Lager?
Und wie hoch kommst du damit Max.? (Extrem tief geht es ja…)
Hast du es beim Ingo einbauen lassen?
Gruß
Ja ich bin echt super zufrieden mit dem Fahrwerk,
Habe es beim Ingo einbauen/einstellen lassen. Bei mir sind die RubberTops eingebaut.
Jetzt im Winter fahre ich ungefähr die Höhe vom Orginalen Sline Fw.
Hi,
Danke, Ich denke auch das es ein sehr gutes Fahrwerk ist.
Für den Preis mit den Verstellmöglichkeiten, verstellbaren Domlagern inklusive und einem sehr weiten verstellbereich!
Ich würde nur gerne wissen, ob wie es im Vergleich zum V3 oder eher zum B16 ist?
Wäre der Verstellbereich des B16 größer wäre das sofort meins…
Was hast der Einbau vor Ort denn gekostet?
Du schraubst es jeden Radwechsel hoch und wieder runter, inklusive Vermessung?
Gruß