Hi Jan,
von 50 bis 150 kmh setz ich den Diesel an erste Stelle ;-))
Von der Endgeschwindigkeit her hat der Diesel keine Chance, völlig klar!
Gruss,
Steff
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Die Unterschiedlichen Erfahrungen kann man aber sicher auch auf die Hersteller-Toleranzen zurück führen, denn selbst da sind sicher große Unterschiede festzustellen.
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Daran glaubst du doch selber nicht, oder??? In heutigen Zeiten, wo alles auf 0,00000001µ genau gefertigt wird…
Und wie ich das glaube, zudem kommt dann auch noch das Einfahren hinzu.
hier ging es doch um den neuen a3 2,0tdi und nicht um einen schwanzvergleich zwischen benzinturbo und dieselturbo oder???
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Hm,
die Frage schien mir als beantwortet, und wie es bei vieldenkenden Menschen üblich ist, führt eine Diskussion oftmals in andere Richtungen…
P.S.: meiner is länger
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Na dann möchte ich dich in deinen Grundfesten des Glaubens nicht weiter erschüttern.
Ist die im Kfz-Brief angegebene Endgeschwindigkeit, zuzüglich der bekannten beschriebenen Tachoungenauigkeit etc. etwa falsch? Die Fahrzeughersteller scheinen alle etwas dumm zu sein, tragen in den Fahrzeugbriefen eine viel zu niedrige Endgeschwindigkeit repektive PS-Zahl ein…und die Versicherungsunternehmen ziehen so gutgläubig sie sind immer mit.
Ich fahre selber und sehr gerne Diesel, nur das Märchen von den vielen übermotorisierten Diesel-Fahrzeugen vermag ich beim besten Willen nicht zu
glauben. Aber jedem das seine…
GM
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Nachdem das ja niemand glauben will, biete ich jemandem aus dem Forum an, bei mir vorbei zu kommen und mit der Videokamera den Tacho zu filmen auf der Autobahn. Nicht das ich mir oder euch da jetzt irgendwas beweisen will, ich hab nur keine Lust als der "Dödel vom Dienst" hin gestellt zu werden, nur weil ich schreibe was ich sehe…
Hi Roman,
ich glaubs Dir, hat mir der Heli von Upsolute auch bestätigt. Aber jeder ist in seiner Meinung so manifestiert, das andere Aussagen nicht gelten. Ist doch egal, hauptsache wir haben ein geiles Auto oder?
Gruss,
Steff
naja ich weiß nicht ich habe ja auch einen gechipten diesel und 174 ps und 440 nmaber mehr wie „knappe“ 250 den berg runter waren nie drin. auf der geraden schafft mein a3 knappe 240kmh sind 226"echte"kmh vmax.
wobei er bis 220 recht schnell geht dann etwas länger braucht bis 235 und es zäh wird bis 240.
deswegen mag ich dir deine 260 meinetwegen glauben aber so ganz realistisch scheint mir das nicht zu sein. auch wenn der tunerheini dir das bestätigt 
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Wer sich so weit aus dem Fenster lehnt, nun gut: Nimm doch einfach mal ein Kollegen mit, der ein Foto machen soll. Ich bin gespannt, wie dein Auto auf gerader Strecke (ohne Windstärke 20) die Geschwindigkeit erreicht. Und wenn du dann noch kurz die Geschwindigkeit über dein FIS anzeigen würdest…
Mit welcher Höchstgeschwindigkeit ist dein gechippter denn im KFZ-Brief/Schein eingetragen?
GM
Also mein Test TDI hat sehr zügig auf 220 km/h beschleunigt dann 230 und danach 240.
werden die tacho immer ungenauer???
auf der geraden mit dem neuen 240 und das bei 207kmh eingetragen???
man warum habe ich bloß das teure geld für den chip ausgegeben wenn jeder serienA3 mich einholt und überholt ;))
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Jepp, sehe ich auch so!!! g
Denk mal die knappen 240 km/h von rebizzel bei 174 PS sind realistisch.
Bei allen anderen würd ich mal eine Messung mittels GPS vorschlagen. Es kann nicht sein, dass ein A3 mit 163PS 260 km/h läuft und der neue A3 mit 140PS stolze 240! Mein S3 lief mit Original Leistung 260 laut Tacho und war mit 243 eingetragen. Eine Messung mit GPS ergab 249 km/h!
Also Leute kauft euch als nächstes Auto einen neuen A3 2.0TDI mit Chip und ihr werdet sehn… nur fliegen ist schöner…
Ja klar wenn ich mal schnell einen Testwagen habe zur Probefahrt dann besorge ich mir mal schnell die genauen Meßgeräte und fahre danach. Gibt es ja wie Sand am Meer überall zu kaufen.
Der neue A3 bringt ein Gewicht von fast 1,5 Tonnen auf die Waage also war es kein Thema laut Tacho 240 zu fahren. Gefälle gibt es ja auch bei jeder Autobahn. Hab nicht die Zeit mal schnell in den Norden Deutschland´s zu fahren für einen dummen Test wenn es bei uns in Franken/ bzw. Bayern die kleinen Berge gibt.
Ich hab auch schon einmal mit meinem Ford Escort 1,4i 240km/h bei 20% Gefälle nach 10Km Fahrt im Windschatten einer Mercedes S-Klasse erreicht…
Toller Vergleich, da bescheisst sich jeder selbst. Vmax Angaben werden in der Regel immer auf der Ebene angegeben.
Aber ich möcht euch eure Visionen nicht nehmen…
Gruß Jan
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Nun geht das leider nicht bei den ungenauen Tacho´s mein alter A3 hat mit 205,55 16 Zoll ca. 205km/h geschafft mit 101PS. max bis zum Begrenzer 215km/h aber was schreibe ich da bringt ja nix hab kein GPS oder sonst was. Deshalb kann ich das genaue Ergebnis nicht sagen und denke die 188 im Schein stimmt schon. So sieht es auch beim neuen A3 aus 207km/h.
Als kleines Beispiel es wurde ein 1.8T mit 150PS bei der "Auto Zeitung" mit 261km/h gemessen. Leider ist es ein Problem die Ausgabe zu suchen und Online zu stellen hab keine Lust dazu.
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@ Roman A3
Sorry, aber ich muss da jetzt mal ein wenig hartnäckig sein, denn behaupten kann man viel:
1) Wie wäre es mit einem Foto auf gerade Strecke und 260kmh auf deinem Tacho?
2) Welche Geschwindigkeit steht bei dir nach dem Chiptuning in deinen Papieren?
GM