Bei der (mMn) übertriebenen Spurplattenbreite vorne ja auch kein Wunder. Stehen für mein Geschmack deutlich zu weit raus. Vorne 5mm Platten pro Seite und gut ist. Dann sieht das wenigstens vernünftig und stimmig (vorne und hinten) aus.
Fahre ebenfalls nen 35er Querschnitt vorne auf ner 8J und hinten 9J Felge…vom Komfort her habe ich keinen großen Unterschied bemerkt im Vergleich zum vorherigen 40er Querschnitt!Wie schon erwähnt zieht sich der Reifen richtig schön…
Hi,
ich fahre auch 225/35er Reifen, aber auf 8x18" Felgen. Mein Wagen hat 50mm Tiefgang und ich muss sagen von "Komfort" kann ich da nicht mehr reden, da spürt man schon jede kleinste Unebenheit
hey Leute… Ich habe keine Breiten Spurplatten drauf… es sind 15mm pro Seite… Ich kann sie aber nicht rausmachen, da sonst die Felge an dem Federbein ansteht… Ja es ist so eingetragen… Ist ET32 8,5 Zoll Breit…
Darum rede ich ja von einen Problem… Darum will ich ja einen kleineren Reifen wählen, der dann quasi wie ne Pyramide auf der felge steht… evtl 205 oder 215 breit…
Ich hätte damals einfach für die VA 7,5 Zoll breite Felgen kaufen sollen… Fuck…
Ach herrje und dann sogar bereits ET32 statt normalerweise ET35. Und "keine breiten Spurplatten" bei 15mm pro Seite?! Das ist für vorne schon extrem ( = ET17)…
Ich hab vorne 8x18 ET35 mit 225/40R18, bin bei ca. 15mm Restgewinde und brauch keine Spurplatten, trotz identisch breitem Federbein (Eibach ProStreet S = KW Var Inox von den Komponenten).
Na dann rechnen wir doch mal. Deine Felge ist 0,5" (1" = 2,54cm = 25,4mm) breiter als meine, macht 25,4mm/2 = 12,7mm gesamt. Das heißt sie ist innen und außen jeweils 6,35mm breiter. Deine Felge steht aber bereits 3mm weiter raus als meine (ET32 vs ET35), macht also alles in allem gerademal 3,35mm Differenz (nach innen stehend) zu meinen. Dass da also zwingend 15mm Platten drauf müssen, ist schwer vorstellbar. Bei mir schleift nix und ich brauchte gar keine Spurplatten.
Da sollten es eigentlich auch 5 oder 6mm oder so tun. Muss man natürlich ausrechnen, was noch geht, sodass die Felgen noch zentrieren (dafür braucht man die Phasentiefe der Aufnahme der Felge). Mit doppelter Zentrierung geht ja erst ab ca. 10mm (wegen Radnabenzentrierung von 12mm vorne).
Das ist eine Lüge. Ich fahr u.a. 215/35 18 auf 8,5x18 mit Airride. Und in KANN auch so tief FAHREN.
Das gleiche würde übrigens auch mit Gewinde gehen …
also ich bekomme noch einen Kugelschreiber zwischen Reifen und Federbein… Aber ich kuck mal nochmal nach… hab damals schon mal 10mm platten probiert, da gab es aber probleme…
Hast du die 215/35 einfach so eingetragen bekommen auf die 18 Zoll, oder musstest du irgendetwas mitbringen?
Bevor ich mir die reifen kaufe, würd ich mir nur gern sicher sein…
Wie schauts mitm Tacho aus?
Ne ich wollt nur fragen damit, ob man einen unterschied merkt zwischen 40 und 35 querschnitt…
