Guten Morgen.
Also seit dem mir wurde vor A8 abgeraten (ist auch gut so) und ich mein A3 1.8t gut verkauft habe gefällt mir ein S3.Würde gerne von euch paar tipps haben.bzw meinungen.
Mfg jascha
+ Dieser Beitrag wurde von jascha am 19.08.2006 bearbeitet
hat keiner beide gehabt???
hatte vorher nen A3 8L 1.6 und jetzt eben den S3
von der Power merkt man keinen Unterschied…
Scherz 
sind Welten dazwischen!
wennst irgendwie nen S3 kaufen kannst, tu es du wirst es nicht berreuen!
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Guten Morgen.
Also seit dem mir wurde vor A8 abgeraten (ist auch gut so) und ich mein A3 1.8t gut verkauft habe gefällt mir ein S3.Würde gerne von euch paar tipps haben.bzw meinungen.
Mfg jascha
also ich hab bevor ich meinen a3 geholt hab 150ps angefragt was die alle in vesicherung kosten…
ich fahr auf 50% zahle 360 im halben jahr der s3 würde mich 420 kosten im halben jahr und der mit 225ps 440€
hoffe es hilft dir weiter… hängt halt von der versicherung selbst auch ab…
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denke der a3-s3 is dir zu klein??
versicherung einfach mal angebote einholen oder bei versicherungen gucken (tarifrechner)
es gibt auch s3 die rostprobleme haben…
was willst du denn für deinen neuen wagen ausgeben?
und per suche findet man glaube auch etwas…
mfg
ist mir auch bishen zu klein (urlaub usw…) aber fahr 90% stadt darum jetzt noch ein kleines auto mitviel ps und dann später vileicht größeres!
Also ausgeben nicht mehr als 15 T. weil will einfach keine schulden haben.
Und von zug 150 zu 09 bzw 225??ist da großer unterschied oder eher net so?!
Dürften so ca. 75PS Unterschied sein 
:lolhammer:
Mann mann…klar merkste da nen riesen Unterschied!
Wenns Dir nur auf die Beschleunigung ankommt, würde ich mir in Deiner Stelle einen A3 1.8t kaufen und ihn chippen. Sparst Dir ne Menge Geld in der Anschaffung und natürlich im Unterhalt. Wenn Dir die sonstigen Vorzüge eines S3 wichtig sind, wie quattro, Austattung, Optik, dann kauf Dir einen S3. Aber vom Anzug würde ich sagen geht ein gut gechippter A3 subjektiv besser als ein S3.
hi,
wenn Du 90% Stadt rumfährst??? Da is doch a S3 net grad das Wahre… würd mir da nen kleinen Stadtflitzer kaufen!
Naja, jeder wie er will!
MFG, Schaumi
ne mir gefällt schon von aussehen. weil mir gefällt eher dezentesn tuning und er hat alles was ich brauch. noch schöne felgen und es past…quattro muss auch sein.Verträgt S3 kein chiptuning.???weil wenn ich ihn kauf dann will ich gleich eins machen lassen?
Moin.
ich hatte auch nen A3 1.6 und nun nen S3. Zwischendurch habe ich mal eine Probefahrt mit einem A3 1.8T 180PS Fronttriebler gemacht. Der ging sehr gut und in normalen (!) Fahrsituationen geht mein S3 subjektiv nicht viel besser. Möglicherweise sogar ein klein wenig schlechter, weil der Turbo erst bei 2200 rpm richtig zieht, bei dem 1.8T schon deutlich früher. Auf der Autobahn oder beim richtigen Druchbeschleunigen, merkt man den Leistungsunterschied schon. Ich habe mir den S3 und nicht den A3 1.8T gekauft, weil mir der S3 vom Auussehen einfach viel besser gefällt. Du hast mit dem S3 aber auch nicht zu unterschätzende Nachteile:
Wenn Dir ein A3 schon etwas klein war, würde ich mir den Kofferraum des S3 auf jeden Fall mal ansehen.
Wenn ein A3 1.8T für Dich in Frage kommt, würde ich wohl lieber nen neueren A3 1.8T S-Line ohne Quattro kaufen.
gruß
Sidney71
Edit: Ups, lese gerade, daß Du auf jeden Fall nen Quattro haben willst, dann sieht die Sache etwas anders aus, dann könnte, wenn dich die Kosten nicht abschrecken, ein S3 das Auto der Wahl sein. 
+ Dieser Beitrag wurde von sidney71 am 20.08.2006 bearbeitet
Also ich hatte vorher nen A3 1,8T mit 194 PS und jetzt nen S3 mit im moment noch 210ps
Und ich kann nur sagen das da echt welten zwischen denn dingern liegen!!!
Zwar ist er bei extrem trockener Fahrbahn nicht schneller aber sonnst immer und das verhalten ist auch viel besser
Ich kann nur ja sagen zum S3
Wozu braucht man ein s3 händler wenn man A3- freunde hat??
:respekt:
was heist es?was wird noch alles gewechselt?weil hatte noch nie Quattro.
Es wird nix gewechselt solange nix kaputt ist. Kann auch nicht nachvollziehen weshalb die Wartungskosten höher sein sollten, es wird ja nichts dran gewartet.
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was heist es?was wird noch alles gewechselt?weil hatte noch nie Quattro.
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Nö…
:lolhammer:
Der hat ja nur ne Haldex-Kupplung und 2 Antriebswellen + Centerwelle mehr, größere Bremsen usw…
Das macht natürlich bei der Wartung nix aus ^^
Das zählt net… :stock: 