habe S3 Spiegelkappen bei Ebay ersteigert. Mit gefällt jedoch die polierte Oberfläche nicht und ich möchte die matte,gebürstete Oberfläche, wie beim RS4.
Jetzt habe ich bei ein paar Firmen angefragt, ob sie das bürsten und dann eloxieren könnten, ein paar meinten eloxieren und bürsten würden sich aufgrund der rauhen Oberfläche nicht vertragen, andere machen solche Kleinteile nicht, was habt für ihr Ideen oder evtl. Erfahrungen, oder wer kennt gute und preiswerte Firmen, wo liege ich das preilsich überhaupt?Die rot markierten Stellen auf dem Bild: Foto_innenseite.jpg kennzeichnen die Stelle, die ich so auf dem gesamten Spiegel haben möchte.
Und noch was, ich suche jemandn oder ne Firma, die mir mein S3 Radhausgitter in meine ori. Radhausschale einschweißt (Kunststoff Schweißen), kennt ihr da jemandn oder ne gute Firma?
radhausgitter einschweißen … mann mann stell dich an kauf die von s3 leg die org drauf schneide alles ab was übersteht und verbau das s3 teil dauert 0,5 std und fertig habe ich auch so gemacht
Schleif sie einfach an (also die Spiegel) und lass sie dann in nem metallic - silber lackieren ! Das hab ich bei meinen original Spiegeln auch gemacht und des sieht wenn du des richtige Silber hast ziemlich genau so aus wie die original Alu S-Spiegel ! Hab leider keine Fotos im moment . Ach ja , und die vom rs4 sin auch ned gebürstet , sondern nur Alu wenn ich mich nicht recht irre
Ja genau ich lackiere Alu Spiegel um nen Alu Look hinzubekommen, tolle Idee, ja Sandstrahlen wäre ne Idee wert, wie sieht die Oberfläche dann aus, und vor allem muss man die Oberfläche dann auch wieder irgendwie schützen, sonst sieht das Alu sehr schnell ziemlich beschissen aus
@Devil666: Das passt aber dann nicht 100%, man hat dann unten nen Spalt, wo der Dreck in s Radhaus kann, da is ja normal schon verdammt viel drinnen, will gar nicht wissen wieviel Dreck drinne sein wird, wenn da n Spalt ist
Das sind aber die lackierten vom 8P, Leute das sind ori. Alu Spiegel, sowas lackiert man nicht, und verkaufen ist auch nicht einfach, da die RS4 Kappen um die 250-300 Euro auslaufen, warum sollte man Alu lackieren, wenn man soviele besseree Möglichkeiten hat?
Alu Sandstrahlen lassen ohne weitere Behandlung ist mal keine gute Idee.
"Gammelt" nämlich auch, ergo:
Spiegel verkaufen und RS Spiegel besorgen, alles andere ist pillepalle wie Dir ja auch schon aufgefallen ist.
Denn, willst Du Premium, zahlst Du Premium
Verkauf die bei eBay und kauf Dir die vom RS4. Alles andere ist murks.
Und wenn die RS4 halt teuerer sind, kann es ja so die Differenz auch nicht sein. Zumal das bearbeiten der S3 Spiegel ja auch was kosten würde und das Ergebnis ungewiss ist.
Ich seh schon von Metallbearbeitung hat hier keiner ne Ahnung, sonst würdet ihr nicht sowas daher faseln, sagt euch der Begriff Eloxieren überhaupt was?
Und ausserdem sind die RS4 Spiegel sehr selten.
ich weiss zwar ned was Du mit faseln meinst, aber Eloxieren ist mir persönlich durchaus ein Begriff. Sicher kannst Du das nach dem Glaskugelstrahlen(im Fachchinesisch auch "beadball blasting" genannt)machen lassen, ob aber die Kostendifferenz zu den RS Spiegeln dann noch wesentlich ist… nunja.Bliebe zu klären, ich denke aber alleine die Rennerei dafür ist schon Zeitverschwendung genug
Dein Tonfall lässt im Übrigen etwas zu wünschen übrig!
Also das mit dem Sandstarahlen ist keine gute Idee, weil du das bei der Fläche nicht schön hinbekommst. Es sieht dann so aus wie wenn das Material flecken hat. Die Flecken kommen zustande, weil das Alu zu weich ist und an paar stellen zuviel abgenommen wird und an anderen Stellen zuwenig.Wenn du das dann mit Klarlack übersprühst, siehst du danach alles.
Das beste ist, du schleifst sie schön ab , damit du keine Kratzer hast und lässt das ganze dann in natur eloxieren. Beim eloxieren kann aber auch wieder viel passieren, die 2 Spiegel können aus verschiedenen Materialchargen bestehen (Materialmischung kann minimal abweichen) und dann hast du 2 unterschiedliche Spiegelfarben. Etwas anderes, du erwischst jemand der nen schlechten Tag hat und der lässt dir die Spiegel am Anfang zu lange in der Ätze hängen. Klar was dann passiert, die oberfläche sieht bescheiden aus. Zudem kommt noch, dass fast jede Firma ne Mindesteilabnahme hat, dh. ab eine xx Menge musst du keinen Zuschlag bezahlen. Wenn du nur die 2 Spiegel eloxieren lässt, kannst du dir sicher sein, dass du einen Mindestzuschlag zahlen musst.
Im endeffekt, ist die ganze Sache viel Kostengebundener und zeitaufwendiger, wie wenn du dir gleich die matten Spiegel kaufst.
Achja und nicht dass es heir wieder heist, es würde sich im Forum keiner auskennen ich bin in der Metallbranche tätig. ich denke auch dass das ein etwas blöder Umgangston war, weil jeder kann die Fragen nur beantworten , soweit wie jeder selber weis. Nur weil dir die Antworten nicht zusagen, heist es noch lange nicht, dass andere nichts auf der Kiste haben. Deiner Aussage nach heist das ja auch dass du nichts auf dem Kasten hast, weil sonst würdest du ja nicht fragen
Moin.
So richtig ahnung zu dem Thema hab ich nicht, aber ich kann ja mal meine Idee posten. Das grösste Problem was ich sehe, ist genau wie bei meinen Vorrednern, der Preis für das flächendeckend gut aussehende Matt. Was man aber machen könnte, wäre mit viel feingefühl und Liebe zu der Sache die man tut die Spiegelkappen von Hand einfach mal mit ner Stahlwolle oder so bearbeiten. Sprich "bürsten". Es heisst ja auch "gebürstetes Aluminium". Oder man sucht sich irgendein anderes Material mit dem man das versucht, aber das wäre günstig und könnte evtl. auch gelingen. Ansonsten, wie schon gesagt… Originale Spiegel kaufen!
Gruss: Dark-chrome
Das ist ja nicht das Problem, das problem ist, dass das Alu oxidiert und da muss ein Schutz drauf. Gebürstet und dann klarlack drauf, komm meiner Sicht nach nicht schön, weil dann glänzt es ja wieder und der Glanz soll ja weg sein.
Denke schon, aber ich denke dass das alles zu teuer und zu zeitaufwendi wird.
Wenn man anderst denkt, es läuft was schief, dann hat man mal kurz 300teuros kaputt gemacht, da isses besser, wenn man die vertickt und die matten holt.
