Hallo,
wie der Titel schon aussagt hab ich vor einen Golf 4 V6 24V Motor in einen S3 einzubauen. Den Motor fahr ich jetzt schon eine Weile im Golf. Die S3 Karosse gefällt mir Optisch besser und von daher möcht ich den Motor samt allen Anbauteilen in den Audi verbauen.
Jetzt zu meiner Frage, wie oder welche Möglichkeit gibt es das Kombiinstrument an den 6 Zylinder Motor anzupassen oder umzubauen.
Der S3 ist Bj. 2000 und der V6 24V Motor ebenfalls Bj 2000.
Danke im Voraus und Mfg
soweit ich weiss passt das kombiinstrument vom golf 4 in den a3 !
Ich glaub wenn im der S3 besser gefällt möchte er sicher kein Kombi ausm Golf da drin haben ^^
Normalerweise dürfte der S3-Tacho vom Drehzahlniveau doch zum V6 passen oder? 6-Gang-Getriebe hat er auch von Haus aus und die Leistung eines Standard V6 ist ja auch geringer von daher müsste das schon passen…
Allerdings wirst ein Problem mit der WFS vom S3 bekommen die muss wohl dann deaktiviert und umgangen werden…
Hallo,
dass Kombi kann man auf 6 Zylinder Umprogrammieren.
Auch die WFS ist Kompatibel.
Grüße Peter
Weitere Info oder Bilder per Email auf Wunsch.
@facelift
user @tim hat aber den ami-motor verbaut, da der deutsch nur als 4-motion zu haben ist und @tim nur fronttriebler hat.
ob der 4-motion mit dem s3 kompatible ist, müsste man klären.
aber der umbau wird auch ein wenig viel zeit in anspruch nehmen
mfg
cyber
Wieso steht im Topic eignetlich noch Biturbo ?!
Ich finde den VR ausm Golf 4, genau wie den vom R32 OHNE Allradantrieb nicht so schön.
Hallo,
danke für die Tipps und Infos werd mich dann mal mit Mitglied der diesen Umbau gemacht hat in Verbindung setzten.
Mit Biturbo meinte ich das ich bereits einen V6 24V Biturbo habe und diesen in den S3 einbauen möchte.
Hoffe das auch alles paßt aber was solls ran an die Arbeit den die S3 Karosse ist einfach schöner.
Mfg
Servus zusammen,
http://www.a3-freunde.de/galerie/index.php?p=album&aid=8191
wenn alles Eingebaut ist, weitere Fragen direkt an www.HGP-Turbo.de stellen
Herr Gräf ist Kompetent und hilft immer einem weiter.
Gruß Andy
Und wie schauts aus ? Umbau schon fertig ?
Wie machst das mit dem Getriebe, der Golf hat doch Frontantrieb oder ?
Hallo,
jetzt kann es losgehen. Audi steht seit gestern auf dem Hof und wird in den nächsten Tagen zerlegt und für den Umbau vorbereitet.
Umgebaut wird er auf KW - Gewinde Variante 3, R32 Motor mit Biturbo - Umbau (deshalb verkaufe ich meinen 2,8L Biturbo bei Interesse melden), BBS CH Felgen in schwarz 8,5 x 19 mit 215/35 und viele weitere schöne Sachen die schon dastehen und auf den Einbau warten.
Bilder und weitere Infos werde ich nachreichen und fortlaufend Aktualisieren.
Viele Teile vom S3 wären auch zu verkaufen:
Mit freundlichen Grüßen
Mario
Hört sich ja super an 
aber warum "nur" 215er Reifen? Bei der Motorleistung könnten doch selbst mit Allrad 225er nicht Schaden oder… 
schon was neues bilder daten fakten ?
Gruß Devil666
die Reifen sind ja echt winzig für die Leistung, der S3 hat doch eh riesen Radhäuser, da kannst du auch 9,5x19 mit 245ern oder so fahren, wäre doch bei ~400-500PS sicherlich nichtmal übertrieben 
Allrad muss passen da 4motion und quattro bei der Golf Plattform eh das gleiche ist, nur anderer Name
Bildeeeeeeeeeeeeeeeer 
^^
Hola,
hätte Interesse an der Innenaustattung…
Kannst mal bitte genau Beschreiben was zu haben ist, Zustand, und Austattung(Stoff/Leder) etc. oder wenn möglich n parr pic´s zusenden.
Danke Mathis
Hallo,
erst mal ein Bild von der Basis also im Momentanen Zustand. Besonders "schön" man beachte die Anhängerkupplung (muß natürlich ab).
Muß jetzt erstmal den Motor aus dem Golf ausbauen und dann geht es am Audi weiter.
Infos und Bilder folgen.
Wegen Bereifung es werden 225 x 35 rundum. vorn 8 x 19 und hinten 8,5 x 19.
Mfg
Hat der eine feste AHK? Wer macht denn sowas beim S3… Vorbesitzer waren bestimmt ältere Leute oder?
Würde an deiner Stelle vorne und hinten die selbe Felgengröße nehmen weils sonst 1. komisch aussieht und 2. sich bei gleichen Reifen- aber unterschiedlichen Felgen-Dimensionen die Abrollumfänge verändern…
Also ich würd wegen der Optik gleich 225/35 auf 8,5x19 rundum machen. den Rest dann mit Spurverbreiterungen ausgleichen…
mein kompliment zu dem vorhaben.
was hast du dir denn preislich für den 2,8er v6 biturbo vorgestellt…
Anhängerkupplung ist eine Abnehmbare.
Auto war von einem älteren Herrn.
Bei der Felgengröße muß ich mal schauen, denn die 8,5 sind ET 35 und ich brauch noch Adapterplatten wegen der Lochkreisänderung. Die 8 x 19 ist ET 50 da würde es besser gehen.
Wenns nicht geht muß eben noch gezogen werden. Am besten ich schraub mal alle drauf um zu sehen ob 8 oder 8,5.
Gruß und bis später muß jetzt zur Arbeit.
