sobald ich den Motor warmgefahren haben ca.20km und ihn dann abstelle sprigt er nicht mehr an!! Sprich er dreht will zünden usw aber er springt einfach nicht an…! heute abend wa dann die große Panne ich bin ein stück Autobahn gefahren ca. 40km und fahr zur ausfahr dort in der Kurve geht plötzlich die Ölkanne im FIS an und der Motor geht aus.
habe den A3 dann mit paar kollegen auf einen parkplatz geschoben und ca 1 Stunde gewartet dann habe ich den schlüssel umgedreht und er ist angesprungen??? ich kann mir nicht erklären an was es genau liegen kann! Lichtmaschiene ist OK Zündkerzen sind auch relativ neu… Zündanlassschalter ist auch neu vll hat jemand ein Tipp.
ich würde mal warm fahren und wenn er dann nicht angeht, die Zündendstufe (am Luftfilterkasten) mit Eisspray kühlen. Aber nicht zu extrem immer nur etwas. Kurz warten und nochmal versuchen zu starten.
also bin eben nochmal kurz gefahren ca 15km hab ihn mit laufenden motor abgestellt ist nach ca 1-2 min von alleine aus gegangen und springt wieder nicht an!!!
sollte es daran liegen ist die zündendstufe kaputt oder ist es möglich das sie zu wenig kälte ab bekommt da ich ja kein originalen Luftfilter kasten mehr drin habe sonden eine Airbox???
also es liegt wohl an dem teil ist eben top angesprungen! werd morgen mal eine neue Zündendstufe besorgen!! was mich allerdings noch wundert ist wieso die Große Öl Lampe kurz angegangen ist?? hängt das auch damit zusammen??
denke die wird zu wenig gekühlt. Ich kannte das Problem von welchen mit K&N Filter…
Wusste jetzt zwar nicht, dass du ne Airbox drin hast, aber wenns Auto auf einmal ausgeht und nicht mehr angeht, aber nach ner weile dann wieder geht, ist das normal immer ein Fehler der Zündung…
Weiß nicht ob ein Tausch den gewünschten Erfolg bringt.
ja und wie kann man dann das Problem Lösen?? die Zündendstufe sitzt schon seid mehreren jahren an der stelle leztes jahr im sommer gab es auch keine probleme trotz über 35grad und heißem Motor und zur zeit ist es ja nicht so warm draußen…???
Was du mal probieren kannst ist nen Kühlkörper von einem alten Pentium 1 oder so ähnlich mit Wärmemeleitkleber draufzukleben um ne größere Kühlfläche zu bekommen, das hab ich sogar schonmal irgendwo im www gesehen, oder du versuchst das Teil irgendwie an der Karosserie zu befestigen.
also hab grade die neue Zündendstufe drangehängt bin ein stück gefahren das selbe problem immernoch einfach ausgegangen und springt nicht mehr an! hab gleich versucht mit eisspray zu kühlen ohne erfolg…
