ich behaupte jetzt einfach mal, dass jeder "Motortod" auf mangelde Wartung zurückzuführen ist
Man sollte da aber auch ein bisschen das Wort Motortod genauer definieren
Wartung und Behandlung wenn ich flott eine Vermutung ergänzen darf 
Motortod = für mich: Entweder neuer Motor rein, oder ganzes Auto weg. Was da jetzt im Detail technisch kaputt sein muss… kA 
Hi Burschen,
bin seit langem auch mal wieder Online. Ich klink' mich mal hier mit ein.
Meine alte Diesel Möhre ist mit 262.000 km verkauft und habe mir dann einen Benziner zugelegt.
Es ist das S3 "Dicke Backen" Modell 
.
Gekauft am 21.06.2014 mit 122.900 km. Zur Zeit stehen schlappe 127.429 km aufm Tacho.
Es gibt da wirklich nicht viel zu sagen, außer: EIN TRAUM DER WAGEN !!
Hier mal ein paar Bilder vom S. Aktuellere kommen nach.
mfg
anu
Sehr schön -
Mal den Thread ausgegraben, da mir gestern bei 243.3**Km die Lagerschalen um die Ohren geflogen sind und ich dachte das ich schon eine hohe Laufleistung hätte.
Was macht der 1 Million Km S3? Läuft er noch?
Soo heute morgen hab ich die 200.000km voll gemacht.
Leider kündigt sich jetzt die Kupplung an 
Ansonsten läuft er super…
Ja ist bei mir auch so…
Ich darf vor Saison Start auch noch den Motor rausnehmen und die Kupplung machen. Sachs Performance Kupplung mit EMS liegt schon bereit 
Wenn er draußen ist, werd ich auch gleich H-Schaft Pleuel von Arias verbauen, denn mit der neuen Software die ich drauf habe macht der Bock spielend leicht über 400 NM (auch mit Serien K04)
Und das ist mir echt zu riskant.
Abgedichtet wird er auch gleich neu. Ist schon alles leicht siffig…