Japp so mach mas.
Gruß Alex
das klingt spannend!!!
hrhr "lief nicht gscheit […] nur 1.8-1.9bar" 
Hat man echt gemerkt waren gefühlte 30!ps weniger.
Gruß Alex
Nur dass ihr eine 100er Welle nicht im 1,8T Block fahren könnt…
95,5 ist schon grenzwertig wenn man sich die Pleuelauslenkungen anschaut. Der Pleuelverlauf ist dann keine saubere Sinuskurve mehr.
Aber im Hochblock kann man sie fahren, klar das es nicht ganz leicht zum umsetzen ist, Die 95,5 Welle würde ich auch schon im Hochblock fahren, da hat man schon ein besseres Pleuelstangenverhältnis wie beim 1.8T Block.
Man muss natürlich die ganze WaPu Geschichte anpassen, schauen welchen Riemen man fahren kann, Bohrungen am Block verschließen…
Oder man kauft sich das ganze schon umgebaut…
@ Alex & Steffen,
was früher bei den 5ender bekannt war, viel Leistung und viel Kilometer.
Zeigt Ihr heute am kleinen 4ender.
Respekt vor Eurer Leistung und der Umsetzung.
Hoffe man sieht sich mal wieder 2013
Gruß Andy
Solltest du die Sportec Mono mal loswerden wollen, meld dich bei mir ^^
Ist das der 2480 Lader von TTE? Wie ist denn der Laderdruckaufbau untenrum und wie lange hält er den Druck.
Habe selbst NUR einen K04 Hybrid Umbau mit Saugernockenwellen und ca 310 PS . . . ist aber schon wieder zu wenig 
So Winterschlämpchen läuft wieder rechtzeitiug zum Wintereinbruch.
Der neue Zylinderkopf ist einfach ein Traum.
hier mal paasr Bilder.
Lustigerweise war der alte Kopf nicht mal gerissen, sondern der Wasserzulauf zum Lader war nicht mehr dicht.
Ganz toll.
Was der neue Kopf bringt, keine Ahnung.
Jedenfalls lief er schon gestern mit einem Zahn Versatz (der Meister wollte mir ja nicht glauben, dass es nicht passt, aber die Mechaniker haben sich dann doch der Sache nochmal angenommen, sind echt dann recht freundlich gewesen und wieder mal Dank an Steffen, dass er telefonisch und am PC immer parat war) schon besser als vorher.
Bin mal gespannt, wenn ich auf der Autobahn war, werd ich berichten, was die Maßnahmen von Rudi (zk-Berlin.de) gebracht haben.
Jetzt kümmere ich mich um den RNS E umbau (schon fast fertig nur die Anschlüsse machen mir Kopfzerbrechen)
Übrigens für alle zweifler, dass die Orig. Pleul nix aushalten.
sind nach 30000 km immer noch nicht krumm mit der Leistung.
Wenn ich die Sportec hergebe, dann melde ich mich.
(muss das aber mit dem Steffen erst abklären)
Grüße Alex
Wegen Druckaufbau werd ich dann berichten.
und ja der Lader ist von TTE.
Gruß Alex
Super!
Ich komm bei deinem Auto nicht mehr aus dem staunen raus.^^
Gruß
Hey, dann hab ich deinen Kopf bei Rudi liegen sehen
Der Mann ist echt prima, wirklich gute Arbeit, faire Kurse und eine kompetente und ehrliche Haut, lassen da unsere Sachen auch immer machen.
Berichte mal wie zufrieden Du bist und natürlich auch was das Ziel war. Hast ja vermutlich nicht nur instandsetzen lassen?!
Viel Spass weiterhin mit der Taschenrakete! Wegen dem Navi Umbau halt dich mal an Pow3us3r
ps, die Homepage von Rudi ist allerdings diese http://www.zk-rudi-berlin.de
sonst landet man bei einer Booking Agentur
So jetzt die ersten Eindrücke.
Karren schiebt besser als vorher.
oben raus geht er richtiug gut jetzt.
Und Navieinbau habe ich auch fertig.
Geht sogar im VFL mit Anzeige auch im FIS.
Eine Fiecherei sondergleichen.
Danke nochmal an Thomas, den ich sicherlich das ein oder andre Mal genervt hatte.
Bluetooth kommt die Woche noch rein, dann kommt auch das Handschuhfach wieder drauf
Grüße Alex
Super klasse. Hast du die Blende des RNS selber angepasst?
Ja, ist überhaupt kein Aufwand
10 Minuten mit einer richtig fetten holzraspel
Dann geht das super
Gruß Alex
Alles klar, am Besten das RNS aus dem B6 oder B7 nehmen? Da ist die Blende ja am Größten.
ja eines aus dem A4
Gruß Alex
na also, es wird doch
ja dank Deiner Hilfe.
Die Woche noch den Bluetooth kram und dann gehts weiter
Das Lenkrad wie bei Deinem damals reizt mich schon sehr.
Grüße Alex
sach Bescheid - machen mer wieder Schraubertag 