da bald meine Bremsen der VA an der Reihe sind und ich die Original Bremsanlage viel zu unterdimensioniert finde wollte ich gerne auf etwas größeres umsteigen…
Leider habe ich was Bremsen angeht überhaupt gar keine Ahnung.
Es sollte so in Richtung Porsche/Audi 4/6 Kolben gehen und um die 350mm haben.
Nun zu den Hauptfragen:
Was muss ich dafür alles tauschen?
Wie funktioniert das mit den verschiedenen Lochkreisen?
Schön wäre ein einfaches Plug&Play komplettpaket.
Habt ihr da günstige Anbieter, oder vielleicht sogar noch gute gebrauchte?
Hoffe ihr da ein Paar Informationen für mich und lasst mich nicht dumm sterben.
Also da kan ich helfen, eigentlich gibt es 100 solcher themen in diesem Forum aber nun ja.
Meine Frage hast du dir auch schon die Preise angesschaut?
Plug&Play geht nur mit R32 Zangen und Scheiben. Wen du Porsche haben willst GT3 und Cayenne Zangen funktionieren auch mit Bremsadapter. Scheiben nimmst du vom R32. Lochkreis musst du schauen das du 5*100 scheiben bekommst, also die vom Golf 4 r32. Wen nicht musst du die Töpfe wechseln und das ist ein morz aufwand, würds halt net machen.
R32 scheiben 345mm kosten um die 350-500 Euro. Die Zangen vom Cayenne kosten um die 550-700 Euro und die GT3 1000 Euro
Preise sind so über den daumen gepeilt. So wie ich sie halt kenne.
Suche habe ich benutzt, das sind aber alles Fremdwörter für mich…
Deshalb "für Anfänger".
Sind die R32 scheiben nicht 334x32?
Kann ich auch 355er Scheiben in 5x100 mit GT3 Sätteln verbauen?
Welche breite brauche ich da?
Wie siehts aus mit der RS4 B7 Anlage?
Was muss dafür getauscht werden?
Und zuletzt:
Was sind "Töpfe"?
Ich habe jetzt die Cayenne Anlage mit R32 Scheiben drin & ich muss sagen, die Bremsleistung ist hervorragend.
Meinst du nicht die würde dir ausreichen ?
Du musst bedenken, dass du mit meiner Kombi gerade noch 17" im Winter fahren kannst !
Hm, also sorry 334 mm Scheiben in combo mit Cayenne Zangen. Is halt auch net so teuer
Für gt3 brauchst du 350mm scheiben denke es geht aber auch mit 355mm.
Passen tut auch Rs4 B5 mit 360mm Scheiben . B7 weiß ich net. Bei Porsche brauchst du halt Adapter
Legt man zitierten Fragenkatalog zu grunde, solltest du nur eins -> Bloß die Finger von der Bremsanlage lassen!
Nicht falsch verstehen, lernen via try&error ist absolut zu beführworten, aber hier hat man möglicherweise genau einen(!) Versuch frei, der sollte also passen! ,-)
Evn. findet sich ja ein erfahrener Freund in deiner Nähe, der Zeit und Lust hat gemeinsam ran zu gehen
(Oh Graus, wie klingt denn das bitte?! löl :-P)
Hier, hast erst mal ein wenig was zum einlesen, quasi punkt-01 auf deiner Umbauliste…
Ja, alleine hätte ichs eh nicht gemacht…
Scheiben und Beläge wechseln bekomm ich hin.
Aber alles was über Plug&Play hinausgeht hab ich absolute keine Erfahrung mit.
Aber dafür gibts ja das Forum, um aus den Erfahrungen anderer zu lernen.
Vielen für den hilfreichen Link.
VA
Bremsscheiben bzw Reibringe vom B7 365mm
Bremssattel vom B7 8-Kolben
Bremsschläuche vom B7
Adapter:
Bremsscheibentöpfe für 5x100 und passend fürn S3
Bremssatteladapter
HA
Bremsscheiben B5 mit LK-Änderung
Adapter:
Bremssattelhalterung
Bau auf r32 Scheibe um, das reicht locker. Der Rest wird richtig teuer.
Adapter gibt's für 100€, Leitungen ach ca 100€ und Sättel liegen wie gesagt bei 500-700€
Wenn du Interesse hast, habe noch Cayenne Sättel da und könnte dir das natürlich auch einbauen
