So ich hab gestern mich rangemacht und siehe da, es hat irgendwie geklappt.
War kurz vorm Amoklauf 
Spitze, sieht doch klasse aus ! Gute Arbeit !
Vielen Dank rot werd
War aber auch ne Sauarbeit.
Ich muss den Thread nochmal hoch holen, da ich mich auch mit dem Umbau befasse.
Wenn ich es richtig gelesen habe, gibt es schon einen Unterschied der Schalthebel zwischen 1,6er Motoren (Schaltgestänge) und den größeren Motoren wie in meinem Fall 1,8T Bj. 2000 mit Seilzugschaltung.
Da ich jetzt etwas verwirrt wegen den vielen Varianten bin, welche Anleitung muss ich nun anwenden?
Mein Vorhaben: Lederschaltknauf vom Facelift 8L (auch Seilzugschaltung wohl sinnvoll?) (Bj. 2001 bis 2003) in meinen 2000er Vorfacelift Seilzugschaltung einbauen, am besten Knauf und Schaltsack in einem.
Danke für Tipps!
Das würde mich auch jetzt mal interessieren, da ich das auch gerne machen würde. Weiß das jemand zufällig?