Hey Leute
kann mich nicht entscheiden, was ich zuerst
machen soll, ob ich mir erst neue Felgen holen
soll oder ein Bodykit?
Hab gedacht ich hole mal ein paar Meinungen von
euch, damit mir die Entscheidung vllt leichter
fällt 
Anschliessend könnt ihr auch gerne sagen, was ihr
von dem Bodykit und den Felgen haltet 
Felgen: http://www.eta-beta.de/shop/images/product_images/popup_images/image_JOSP801820-5D_1.jpg
Dankeee
Mfg
Bodykit: Gib mal in der Suche "Regula" ein
Felgen: Finde die passen nicht so recht zu dem Kit.Würde da eher zu nem Tiefbett tendieren.
Meine favorisierte Reihenfolge:
1.) Felgen
2.) Fahrwerk
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1000.) Bodykit-Plastikgedöns
wie wahr
muss die anderen auch recht geben man kann doch nicht erst das Bodykit nehmen und dann mit orginallen Felgen rumfahren 
Der unterschied ist nur, dass ich keine Originalen Felgen drauf habe 
Was fragst Du dann?
Weil ich mir neue holen möchte (schönere) und
ich mich nicht entscheiden kann was ich zuerst holen
soll?
Übrigens 40/40 tiefer bin ich auch…steht allerdings
auch im Profil oder ist auf den Bildern zu sehn alles 
Joah…für ein Bodykit solltest DU nen anderes Fahrwerk haben…40/40 reicht da nicht…dafür muss er perfekt stehen, was man meist nur mit einem Gewinde hinbekommt… Zudem noch andere Felgen…also sind wir wieder bei meiner beschriebenen Reihenfolge
Ich mag solch Plastikgedöns eh nicht…und erst recht keinen SFG am 8L…
der Single Frame am 8L gefällt mir auch nicht mehr. Sieht irgendwie so drangepappt aus…
zuerst mal Felgen und Fahrwerk, das macht am meisten aus.
also bevor du irgendwas anderes machst,leg das auto erstmal anständig tiefer, das ist noch viel zu hoch
Ich würde mir zuerst andere Felgen holen, wenn du schon andere willst. Ich finde die passen nicht so an den A3, aber das ist ja jedem selber überlassen. Also wenn sie dir gefallen dann hol sie dir.
Danach tiefer legen. Da du schon 40/40 tiefer bist würde ich mir allerdings doch erst das Bodykit holen um zu sehen was da noch geht. Weil ich denke mal, dass es auf jeden Fall tiefer geht als die originalen Stoßstangen.
Wenn dann noch gut Platz zum Boden ist dann sofort noch tiefer.
Als allererstes im Normalfall neue Felgen. Bei mir war es nicht so, weil ich erst die Sommerreifen abfahren wollte, habe ich erst mit "Kleinigkeiten" außen angefangen (Rückleuchten, Blinker, etc.) dann die Felgen rauf und 2 Tage später das "kleine" Fahrwerk.
Wie groß sind denn die Felgen? (die vorhandenen und die zukünftigen)
Die "zukünftigen" Felgen passen meiner Meinung nach nicht zum Fahrzeug. Zu eckig/kantig.
Absolut Agree! Kann die ganze Spoiler gehype eh nicht verstehen. Auch dieses Regula Komplettkit find ich am A3 grauenvoll. Alles viel zu eckig und absolut nicht passend zum eher runden Design des A3s.
Das beste ist in meinen Augen immernoch die RS4 Stoßstange, Facelift Scheinwerfern (also Umbau, falls nicht vorhanden), Zender Seitenschweller und hinten noch was passendes bzw mindestens den unteren Teil in Wagenfarbe lackieren. Am besten auch noch ne anständige Motorhaubenverlängerung als bösen Blick.
Also erstmal anständige (ab 18") Felgen und Fahrwerk (Gewinde). Gibt genügend dezent getunte A3s hier im Forum zum anschauen. Das sieht einfach meist aus, als wären die so aus dem Werk gefahren. Und so muss das sein!
Nix hauptsache Schneeschieber vorne dran und komische Spoiler.
Wobei das Kit da oben generell recht potent ist (bis auf Singleframe, passt am 8L nicht, außer mit anständiger Motorhaubenverlängerung - siehe zB User meatzer). Jedenfalls das Heck. Gibt hier irgend nen User der das dran hat, ebenfalls an nem silbernen und das sieht schon sehr nett aus, wenns richtig gemacht wurde.
Meinst du jetzt das Heck von Regula? Falls ja guggst du mein Profil oder perplexa hat das auch blos andre Endrohre…
Ja perplexa meinte ich. Mir gings ums Gesamtbild und das ist da schon sehr sehr gut umgesetzt.
Ich finde das gerade dezent getunte Fahrzeuge in der Masse untergehen und welche die ein Bodykit verbaut haben und es ordentlich gemacht ist NICHT billig wirken. Die dezenten Fahrzeuge sehen immer gleich aus: Sportfahrwerk, Felgen, evtl. teile in Wagenfarbe lackiert und Faceliftumbau das wars… zu mindestens optisch!!!
Ein Bodykit kommt immer erst dann sehr gut wenn es durch eine tieferlegung und entsprechende Felgen betont wird. Es ist ja auch immer eine Kostenfrage wie schnell man an sein gewünschtes Ziel kommt und man freut sich jedes mal mehr wenn etwas hinzu gekommen ist. Auch wenn es nunmal länger dauert!
Ich fidne die Felgen Klasse und könnte mir gerade weil sie außergewöhnlich aussehen gut an einem silbernen A3 gut vorstellen!
An welche Größe hast du gedacht? 8x18 oder 19?
Gruß
Habe da wohl eher an 18Zoll gedacht…
weiss nur nich ob diese Felgen dann auch zu anderen
Schürzen passen werden?
Naja noch ist etwas Zeit zum überlegen…
Werd mir wohl dann erst neue Felgen holen, anschliessend
ein Gewinde und dann zum Schluss neue Schürzen
die Reihenfolge hab ich auch gemacht… ist wohl die beste!
Solang dein Radksten nicht so aussieht wie bei dem Kollegen hier im Bild ggg Also generell ne Verspoilerung ist ja nix verkehrtes aber es gibt ein paar bodykits wo man bloß den kopf schütteln kann
@Paul_A3 : Liegt halt bloß daran, dass der Laie nix vom Tuning erkennt und halt bloß zu vollgeklatschen Plastikbombern "boah ey" sagen kann weils da halt was fürs auge gibt…ganz nach dem motto "auffallen um jeden preis" (bei einigen kisten) ^^ aber verchromte bremsschreiben brauch halt echt kein mensch
