Hallo,
ich fahre einen 8L (‘99) mit einem 1.9 TDI (66KW/AGR), und habe vor ca. 30.000 Km (mit 320.000 Km) wegen unbekannter Wartungshistorie den Zahnriemen sicherheitshalber tauschen lassen.
Jetzt war ich aber total erstaunt, dass der Wechselintervall bei diesem Motor nur schlappe 60.000 Km beträgt.
Meine Überlegung zu dem Thema ist jetzt die, dass dieses Wechselintervall auch beim “Worstcase”, also viele, oder ausschließlich nur Fahrten in kleinen Gängen innerhalb der Stadt, ja auch ausreichend früh sein muss.
Wenn ich nun viel Autobahn im letzten Gang zurücklege, erreiche ich ja mit wesentlich weniger absolvierten Motorumdrehungen letztendlich die angegebene Laufleistung, ab der ich den Zahnriemen wieder wechseln sollte.
Da der Austausch bei dem Motor ja richtig ins Geld geht, denke ich darüber nach, das Intervall deswegen auch etwas zu verschieben (vielleicht auf 90.000 Km).
Wie wird das von euch gehandhabt ?
Schönen Gruß
Christian