4 Jahre altes Topic ???
Wen Tuning so eifach wäre, das wär schön.
Das ganze funktioniert so, dass durch den Austausch von einem Widerstand dem Steuergerät vorgespielt wird, dass der Motor angeblich zu mager läuft und man mehr Kraftstoff einspritzen müsse.
Als Resultat daraus wird auch mehr Kraftstoff eingespritzt, das bringt aber noch lange nicht mehr Leistung.
Leistung entsteht aus dem Verbrennen eines Benzin-Luft-Gemisches. Jedoch muss alles in einem bestimmten Verhältnis zu einander stehen um das Optimum rauszuholen.
Wenn da jetzt nur mehr Benzin rein kommt, dann läuft der Motor einfach zu fett und unter Umständen kann das ganze Benzin nicht verbrant werden und auf dauer sagt der Kat dan adios, weil es spätestens da verbrennt.
Und einfach so die Luftmenge angleichen ist auch nicht, weil die Luft dann einen höheren Druck haben müsste. Ein höherer Druck hat aber auch eine höhere Temperatur zu folge und wärmere Luft hat weniger Sauerstoff.
Resultat: Es bleibt alles beim alten, der Motor braucht nur mehr Benzin.
Gruß Andy