habe meine A3 zwar erst seit oktober 05, jedoch haben sich meine fahrgewohnheiten so geändert, dass ich bestimmt 30 Tkm pro jahr fahren werde.
mein 1.8er automatic frisst mir die haare vom kopf(im mom 11liter auf 100km). da ist die frage ob ich meinen wieder verkauf und nen diesel hol?? (ob nun A3, G4, Focus, Astra sei mal egal) oder evtl. auf autogas umbauen lasse. was würdet ihr empfehlen?
wenns nen diesel sein sollte, wieviel sollte ich zB fürn A3/G4 (preise sind ja sicherlich sehr ähnlich) ausgeben. wieviel KM max drauf haben? (meiner hat jetzt erst knapp 75000).
reichen 90 ps?
fall autogas: umbaukosten bei meinem freundlichen 2500€
jaja fragen über fragen, würde mich aber über ein paar meinungen von euch freuen.
im nachbarort würds eine geben. also nich das problem. nur die frage ist halt wie lange noch steuerbefreit …
gibts noch andere empfehlungen? leistung? speziel was laufleistung, ps und so angeht. wichtig ist mir halt nen günstiger verbrauch… (ja ich weiß… gleich diesel kaufen :-/)
also bei 30.000km / Jahr rechnet sich der Diesel für dich auf jeden Fall… und der 1,9 TDI ist ein beinahe unverwüstlicher und sehr sparsamer Motor ! Würde dir aber zum 110PS raten, ich finde der ist für 5,8 L Durchschnittsverbrauch ausreichend motorisiert und auch bei längerer Fahrt > 180 km/h nimmt der Verbrauch nicht wirklich zu !
ich denk mal so 10.000 € dürftest du schon rechnen wenn er um die 70.000 gelaufen haben soll und einige Extras an Bord hat !
Vor dem Kauf würde ich fragen, ob der LMM schon mal getauscht wurde und ggfs. mir kurz die Mühe machen, mal nach dem Zahnriemen zu schauen (können beides Schwachstellen beim 1,9 TDI sein !)
und bleib den A3-Freunden treu
:peitsche:
ich meine ich hätte da irgendwas von Opel gelesen…
:motz:
70t hatte meiner gelaufen, hab mich da wohl undeutlich ausgedrückt - war auf den gasumbau bezogen.
aber 10.000 sind schon ein wort, ist der 90 ps viel schlechter im verbrauch bzw fahrleistung?
war nur ein ferner gedanke, den ich bei den ähnlichen preisen eh schon verworfen habe
muss meine dann auch auch verkaufen - wert liegt laut autobewertung bei ca 5,5 ohne berücktsichtigung von KlimaAuto, sitzheizung, MAL, … mehr hat er leider nicht. hoffe ich werde den los trotz automatic.
was denkt ihr privat verkauf oder in zahlung geben?
+ Dieser Beitrag wurde von AsPhAlTjUnKiE am 09.05.2006 bearbeitet
Habe den gleichen Motor und mit Automatik.
Habe letztes Jahr auf Autogas umgerüstet.
Es gibt da ne ganz gute HP da kann mann sich mal ausrechnen was sich am meisten für einen lohnt. www.amortisationsrechner.de
Grundsätztlich kann ich Autogas uneingeschränkt empfelen.
Man fährt selbst mit einem Verbrauch von 11Liter auf 100km immer noch günster als mit einem Diesel.
Bis 2009 ist Autogas noch Steuerbegünstigt. Aber selbst ab dann wird Autogas immernoch günstiger als Diesel sein. Und es ist ja auch noch garnicht sicher das die Steuervergünstigung überhaupt wegfällt.
Allerdings werde ich meinen verkaufen da ich mit einem S3 liebäugel.
Wie wärs mit Erdgas?
Das ist noch wesentlich länger als Autogas begünstigt.
Nachteil sind wohl ein schlechteres Tankstellennetz und höhere Umbaukosten.
Ja Erdgas ist auch eine möglichkeit. Aber nur für Autos die nicht älter als 3Jahre sind weil es da noch Zuschüsse gibt. Weiterer Nachteil ist auch der große Platzverlust.
Erdgas im A3 ist nicht wirklich sinnvoll.
Außerdem kann man auch nur in Deutschland tanken.
Autogas dagegen kann man Europaweit tanken. In anderen Ländern ist Autogas auch wesentlich verbreiteter und auch noch günstiger als bei uns. Zum Beispiel Holland, da kostet ein Liter gerademal 0.39cent
+ Dieser Beitrag wurde von chris-a3- am 09.05.2006 bearbeitet
Der Leistungsunterschied ist zwar nicht groß, aber meiner Meinung nach dennoch deutlich spürbar… und der Verbrauch beim 110 PS dürfte um weniger als einen halben Liter höher liegen !
Ich würd dir folgendes raten:
Wenn du einen A3 findest, der von der Ausstattung und vom Preis passt, nimm ihn, egal ob 90, 101 oder 110 PS
oder fahr mal alle Optionen Probe und triff dann deine Entscheidung !
90 PS = im Vergleich höherer Verbrauch als die anderen, wirklich schlaffer und unelastischer Motor
101PS = Pumpe-Düse, zieht ein wenig besser untenrum, ist oben aber echt Gurke, da kommt nichts.
Ich rate dir eindeutig zum 110Ps, wenn möglich auch zum 130PS-Motor! Der Verbrauch ist weniger als beim 90 PS (fahre meinen 110er mit ca. 5 l/100KM, bei 95% Autobahn und ca. 120 km/h), Reichweite mit einer Tankfüllung ca. 850-900km. Wenn ich mal ne Tankfüllung richtig versemmel, lieg ich bei ner Reichweite von ca. 750km.
Der 130PS-Motor hat angeblich die gleichen Verbrauchswerte, zieht jedoch noch um einiges besser. Ich ärgere mich ein wenig, daß ich damals den 130er nicht genommen habe.
Ich ich selber fahre einen 1,8T mit Autogas (Prins VSI) kenne mich mit Gas ganz gut aus. Verbraucht zwar bis zu 15% mehr aber tanke für 0,63€. Wollte auch erst Wagen wechseln aber man verliert immeer einen gewissen Betrag. Meist ist der Umbau auf Gas billiger und man weiß was man für ein Auto hat!!!
Würde für deinen eine BRC oder eine Prins Anlage nehemen. Bei uns in Bremen kostet die BRC 1590€ die Prins 1790€. Bei Fragen kannst du mir gerne schreiben. Gruß
meine richtung geht eher in richtung diesel denke ich! gerade weil ich viel langstrecke fahre und ich mit autogas dann immer vorher planen müsste wo ich dann auch tanke!
leider sind die a3s alle relativ teuer.
kennt einer den tdi mit 115ps (zb bora)? wie sieht der im verbrauch aus. mein dad hat den im sharan, was aber wohl nicht als maßstab gelten dürfte! (autobahn immer vmax und großer windwiderstand ~9Liter)
hey autogas ist jetzt doch wieder nen thema. GG
prins hat man mir auch empfohlen! mein günstigstes angebot liegt bei etwa 1900 für ne mistral. dazu habe ich noch keine erfahrungen gehört. wie weit kommst du mit einer gasfüllung? hast nen mulden tank?
Also habe eine 53Liter tank (brutto) passen um die 42-43 Liter rein. Aber es gibt auch die möglichkeit das der tank etwa 2 cm absteht. Dann wird eine MAtte darunter gelegt zum Ausgleich. Hast dann 1-1,5cm weniger Kofferraumhöhe. Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich es auch gemacht. Dann hast du etwa 7Liter mehr Aufnahme. mit den 42 Liter kommt ich zur Zeit (warme Temperaturen) 400-450KM(1,8T). Wenn du 15% Mehrverbrach rechnest, kommst du damit gut hin. Und man muss auch sagen bei Gas tankt man eigentlich nur voll. Deswegen sind die Reichweiten auch schon ganz gut.
Würde an deiner Stelle die Prins oder die BRC nehmen.
Schick mir eine PN dann kann ich dir sagen was die Anlagen für dein PKW hier in Bremen kosten.
Ich kenne nähmlich einen guten Umbauer!
Letzens lag die Prins bei 1800 und die BRC bei 1600 aber es hängt immer vom einkauf ab.
Wenn du fragen hast dann schreib eine PN. Gruß
Also der 90 PS-TDI ist für normale Strecken wirklich ausreichend motorisiert. Daß er irgendwie schlaff und unelastisch sein soll, stimmt nun wirklich nicht. Derjenige hat diesen Motor offenbar noch nicht gefahren. Ein Golf 4 mit 110 PS-TDI wirkt da aus eigener Erfahrung nicht flotter (liegt auch daran, daß die PS-Leistung bei Audi nach oben streut). Unser A3 hat jetzt etwa 300.000 km auf dem Tacho und er läuft nach wie vor einwandfrei. Daß ihm ein paar PS fehlen, fällt nicht wirklich ins Gewicht. Wichtiger sind günstiger Unterhalt und dazu gehört auch ein geringer Verbrauch von um die 6 l/100 km.
Hi Frank bin auch zum teil der Meinung was du sagt aber wenn man schon ein Benziner hati, ist Autogas ein günstige Lösung. Meist hat man schon mehrere Sachen erneuert und man weiß was am AUto dran ist. Ausserdem hat man bei Diesel höhere Steuern. Man fährt fast zu dem selben preis aber hat wensetlich kleinere Steuern(fast 200€ weniger) Mir war es wichtig auch etwas Leistung zu haben. Die starken TDI kosten wirklich noch sehr viel.
Und ehrlich gesagt finde ich auch 150PS nicht besonders viel für ein Auto. Aber das muss natürlich jeder selber wissen.
Wer fragen zu Autogas hat kann mir gerne schreiben
Viel Spaß euch allen beim fahren.!!!
Gruß
