meiner meinung nach isses schwachsinn…
ein motor wird auch ohne dieses teil gekühlt, und da das wasser auch nich durch das ding da in nem anderen zusätzlichen kreislauf laufen kann, kann ich mir nich vorstellen was das bringen soll…und wenn die temperatur so weit runter geht wie da beschrieben wird er ja gar nich mehr gescheit warm um auf die betriebstemperatur zu kommen…so denk ich mir das, kann mich aber natürlich auch irren, finds auch n bissl spärlich beschrieben!
gruß
PS: ok habs falsch verstanden…muss noch mal lesen und drüber nachdenken…meld mich dann nochmal!
Dieser Beitrag wurde von BabyGrey am 01.06.2005 bearbeitet
Hab da auch mal was gelesen. Das kommnt wohl von der Formel1, als sie noch Turbomotoren benutzten.
Es soll wohl auch das Klopfen eines Motores vermindern und die Auslaßkanäle sauber halten.
Mich würde es aber ebenfalls Interessieren ob das taugt.