Mit diesem Schlauch habe ich den originalen Ansaugquerschnitt erhöht. Die Ansauglänge wurde in etwa beibehalten. Ich bin ja schließlich kein Experte in Sachen Strömungslehre und wollte das System nicht ganz neu erfinden bzw. herum expirementieren…
Ich finde das eine sehr gute und saubere Lösung. Sind den die weiteren Rohre, also auch innerhalb des Kotflügels auch in diesem Querschnitt? Und bringt es den merklich etwas?
Dankeschön.
Innerhalb des Kotflügels gibt es keine Rohre. Finde diese Lösung von Audi auch etwas halbherzig. Aber was soll man machen…
Man merkt nichts davon. Jedoch kann der Turbolader freier "Atmen". Ist also eine Entlastung.