Ist noch keine Tieferlegung drin, mal sehen, ob das noch kommt.
Ich hab 225er Reifen drauf. Wird wohl sehr knapp beim TÜV, bin sehr gespannt!
Endgeschwindigkeit gegenüber 195er Winterbereifung ist wohl etwa 8km/h weniger. Aber wer fährt schon Endgeschwindigkeit!
Wenn ich scharfe linkskreise fahre (2. Gang, quietscht noch nicht) kann man Geräusche vom schleifen hören. Ob das schon zuviel für den TÜV ist? Hmm schlotter
Sonst werd’ ich da was machen müssen. Ich werd’ Donnerstag berichten!
Da wird alles gut gehen. Hatt meine TT felgen auch schoin drauf als er nur mit Federn tiefer war. Die haben die gleichen Dimensionen und ET wie Deine, auch gleiche Bereifung. Eintragen ging ohne probleme. Erst mit dem gewindefahrwerk und 32mm Spurverbreiterung hinten musste ich auch hinten Kotflügel verbreitern lassen. Also keine Angst.
[quote]
Moin!
Hab heute endlich meine 17" TT-Felgen aufgezogen. Ergebnis kann man sich hier ansehen:
Ist noch keine Tieferlegung drin, mal sehen, ob das noch kommt.
Ich hab 225er Reifen drauf. Wird wohl sehr knapp beim TÜV, bin sehr gespannt!
Endgeschwindigkeit gegenüber 195er Winterbereifung ist wohl etwa 8km/h weniger. Aber wer fährt schon Endgeschwindigkeit!
Wenn ich scharfe linkskreise fahre (2. Gang, quietscht noch nicht) kann man Geräusche vom schleifen hören. Ob das schon zuviel für den TÜV ist? Hmm schlotter
Sonst werd’ ich da was machen müssen. Ich werd’ Donnerstag berichten!
Übrigens wird da wohl kaum was schleifen, machts nichtmal bei mir. Muss eine andere Ursache haben, vielleicht an der Aufhängung, was mechanisches halt.
Musst es dem TÜV ja auch nicht unter die Nase reiben!!! Sonst hört er bei der Probefahrt besonders aufmerksam hin…
Dieser Beitrag wurde von Eisi am 26.04.2004 bearbeitet
Aufnahmen am Strassenrand sind ziemlich gut geeignet für solche Montagen, man hat dann ne klare Linie. Ich hab einfach die Reifen mit samt Straße in die Radkästen reingedrückt. War ganz einfach!
Sieht gut aus! Kann dir nur empfehlen die Felgen noch eben auf Hochglanz zu polieren! Sieht nochmal 50% besser aus und geht relativ fix da die guten Teile schon von Werk poliert sind!!
:sieg:
Ja, klar, das schleift! Keine Frage! Is auch nur theoretisch, ich bin noch nicht sicher, ob ich diese Saison noch in die Knie gehe… Aber geil sieht’s schon aus! Ich würd’ mich auch mit der 2. zufrieden geben, wäre dann ungefähr wie auf dem anderen Bild.
Hochglanz polieren? Hmm, keine Ahnung davon… was heißt denn das? muss der Lack runter, hochglanz polieren und dann neu lacken? Ich weiß nich…
Faby
P.S.: Hab beim ersten Bild mal den Seitenblinker entfärbt. Der weisse is bestellt, kommt morgen dran.
Dieser Beitrag wurde von faby am 26.04.2004 bearbeitet
Also abbeizen über Nacht, damit der Klarlack runter geht!! und dann müsste es schon reichen mit alu belgom nachpolieren! dann müssten die glänzen wie sau! dat zeug gibt es im netz:
Wo bitte soll da was schleifen. Ist doch nen Standard Fahrwerk mit Felgen in Dimensionen die es auch für den Facelift gab (mit etwas höherer ET).
Die Geräusche müssen nen anderen Hintergrund haben!!!
Wie gesagt nichtmal bei meinem schleift etwas!
Da schleift gar nix, hab die ohne Probs eingetragen bekommen haben die Räder sogar auf einer Bühne mit einer Unterlage voll einferdern lassen, kein Problem mit Ambitionsfahrwerk
Jup-Daher würde ich sagen das user FABY mal nachschauen lassen sollte was da wirklich im argen ist. Wie gesagt ich gehe von einem mechanischen Teil aus!
[quote]
Da schleift gar nix, hab die ohne Probs eingetragen bekommen haben die Räder sogar auf einer Bühne mit einer Unterlage voll einferdern lassen, kein Problem mit Ambitionsfahrwerk
@a3-speedy:
Ambiente-Ausstattung, ich denke, das ist kein Ambitionfahrwerk. Warum?
@all: danke für die Infos! Es kamen ja auch wirklich nur ganz leichte Geräusche, ich werd’ auf jeden Fall genauer nachsehen! Sie kamen aber definitiv erst bei höherer Kurvengeschwindigkeit. Mal sehen, ich berichte!
Kein Problem, Erfahrungsaustausch ist doch das A und O!
Hoffentlich ist es kein grösseres Problem was bei Dir vorliegt.
Und wie gesagt, der TÜV braucht davon ja nichts wissen. Lass erstmal eintragen und dann ne Werkstatt in ruhe nachschauen dann ist alles Zucker.
Gruß Helge
[quote] @a3-speedy:
Ambiente-Ausstattung, ich denke, das ist kein Ambitionfahrwerk. Warum?
@all: danke für die Infos! Es kamen ja auch wirklich nur ganz leichte Geräusche, ich werd’ auf jeden Fall genauer nachsehen! Sie kamen aber definitiv erst bei höherer Kurvengeschwindigkeit. Mal sehen, ich berichte!
Ich frage nur, weil die 17"-Felge mit der Rad/Reifen-Kombi gar nicht sooo schlecht aussieht auf einem A3 ohne Tieferlegung. Aber Ambiente- ist ja gleich Attraction-FW.
Danke für Deine Antwort!
So, war beim TÜV, alles ohne Probleme eingetragen.
Hatte die Anfrage bei Audi nach dem Traglastgutachten in der Woche VOR Ostern gestellt. Ist bis heute nicht da, obwohl ich 2x telefonisch nachgefragt hab und es dann schriftlich beantragt hab. Unfähiges Pack :boese:
Naja, die Dame beim TÜV war dagegen sehr zuvorkommend. Die gescannte Kopie vom Frank (username vergessen, sorry!) hat ihr gereicht, der Parkplatz war nicht groß genug, um meine Geräusche hervorzurufen (ich hätte auch etwas blöd geschaut, wenn die wirklich so schnell gefahren wäre…) und sonst meinte sie nur, alles wunderbar freigängig, Radabdeckung 100% gegeben, kein Problem. Wunderbar! Hat dann allerdings 63 statt der irgendwann mal erwähnten 43 Euro gekostet. Egal.
Ärgerlich: Die Strasse an der Auffahrt zum TÜV ist neu gemacht worden. Ergebnis: 7cm Asatz oder so! Und das von ner schnellen Bundesstrasse! Scheiße, gleich ne Bordsteinkante vorne rechts! Naja, muß ich wohl mit leben.
Nochmal die Daten:
Audi TT Parabol-Felge 7,5Jx17 mit 225/45R17 Pirelli P6000 (glaub ich) - Eintragung ohne Probleme!
