Jetzt habe ich mal eine Frage an alle Feuerwehrmänner und-Frauen hier:
Ich überlege mir, eine Rettungskarte mit an die Sonnenblende zu pappen.
Nur achten die Rettungskräfte vor Ort wirklich auf den entsprechenden Hinweis auf der Windschutzscheibe?
Ich habe nun schon 2 Wehren gefragt und die einen wussten nicht, was es ist und die Anderen achten inzwischen nicht mehr darauf, weil es quasi niemand hat.
Wie sieht das bei euch aus?
Und um die Sache abzurunden: Hier bekommt ihr die Rettungskarten für die meisten Audi Modelle
Aufkleber mit Hinweis auf innenliegende Rettungskarten bekommt man beim ADAC, bei MotorTalk und vielen Versicherungen
Wir haben in allen Fahrzeuge bei uns im Verwandtenkreis die Karten nebst Aufkleber drinnen. Schaden kann es nicht.
Eine Aussage von Rettungsdiensten war/ist, dass ein Aufkleber an der hinteren Seitenscheibe sinnvoll wäre, da diese meist nicht kaputt geht. Da haben wir allerdings noch nicht drauf reagiert. Kommt halt immer auf den Unfall an.
Zusätzlich haben wir aber noch folgendes im Fahrzeug liegen:
Danke für das Feedback!
Und die Beatmungsmaske ist eine gute Idee, die direkt umgesetzt wird. Einen kombinierten Gurtschneider/Scheibenhammer habe ich schon.
Nun die Wahrscheinlichkeit ist groß, noch an die Sonnenblende heranzukommen. Und selbst, wenn man dafür eine Minute investieren muss, werden wertvolle Minuten beim Aufschneiden des Fahrzeugs gespart.
Wenn die Fahrertür zugänglich ist, kommt man ja ganz einfach ran.
Und wenn nicht, hat man in dem einen Fall nix zusätzlich verloren, kann aber in den meisten Situationen gewinnen.
Ergo gibt es für mich keinen Grund gegen die Rettungskarte
Vielleicht kann ich da mal weiterhelfen. Wir wurden ausgebildet bei verunfallten Fahrzeugen einen kurzen Blick hinter die Sonnenblende auf der Fahrerseite zu werfen, häufig findet man dort Dokumente wie Beförderungspapiere bei Transportern oder eben auch die Rettungskarte. Was bringt sie? Schon ein wenig, da hier die Gasgeneratoren der Airbags eingezeichnet sind. Die Batterie ist eher zweitrangig, da die erst am Ende des Einsatzes abgeklemmt wird um die Elektrik im Fahrzeug wie Fensterheber, Sitzverstellung, Schiebedach, … noch betätigen zu können. Eine Scheibe herunter zu fahren und in der Tür zu zertrümmern hinterlässt weniger splitter im Fahrzeug und gefährdet so weniger den Patienten und auch den inneren Retter. Wenn ein elektrisch verstellbarer Sitz noch funktioniert, kann der innere Retter besser an den Patienten gelangen.
Der riesen Vorteil der Karte ist, dass nach den Generatoren nicht so lange gesucht werden muss. Es geht also deutlich schneller.
Wirklich ehrlich - mal ein sinnvoller Beitrag von Dir
[quote]
Vielleicht kann ich da mal weiterhelfen. Wir wurden ausgebildet bei verunfallten Fahrzeugen einen kurzen Blick hinter die Sonnenblende auf der Fahrerseite zu werfen, häufig findet man dort Dokumente wie Beförderungspapiere bei Transportern oder eben auch die Rettungskarte. Was bringt sie? Schon ein wenig, da hier die Gasgeneratoren der Airbags eingezeichnet sind. Die Batterie ist eher zweitrangig, da die erst am Ende des Einsatzes abgeklemmt wird um die Elektrik im Fahrzeug wie Fensterheber, Sitzverstellung, Schiebedach, … noch betätigen zu können. Eine Scheibe herunter zu fahren und in der Tür zu zertrümmern hinterlässt weniger splitter im Fahrzeug und gefährdet so weniger den Patienten und auch den inneren Retter. Wenn ein elektrisch verstellbarer Sitz noch funktioniert, kann der innere Retter besser an den Patienten gelangen.
Der riesen Vorteil der Karte ist, dass nach den Generatoren nicht so lange gesucht werden muss. Es geht also deutlich schneller.
Also wenn ich mir diese PDF-Datei von Audi zu meinem 8L so ansehe, dann ist das ja ungefähr eine DIN-A4-Seite. Da frage ich mich schon wie ich die an der Sonnenblende unterbringen soll. Oder gibt es von Audi beim Freundlichen eine Karte in entsprechender Größe, die an die Sonnenblende passt?
