ich hab da ma ne frage…und zwar kann mir jemand sagen wie ich bei nem 1-zylinder mit zwei oben liegenden nockenwellen die steuerzeiten einstell?? hat ne kette, und die is beim demontieren wohl auf der kurbelwelle verutscht!
Könntest mal genauer erläutern um welches Fahrzeug es sich hierbei handelt?
Im Normalfall sollte an der Kurbelwelle und an der Nockenwelle eine Markierung angebracht sein, die bei OT. übereinstimmen müssen.
Es kann aber auch eine Arretierschraube an der KW. angebracht sein.