Wenn du mir deine Vin mal per PN zukommen lässt, kann ich gerne nachsehen was verbaut sein soll.
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11 und 12 sind beides cdda Motoren da sollte der gleich drin sein
ccza 
Nichts desto trotz gab es ja irgendwann zwischendurch Upgrades.
Bei VAG kann man nie sicher sein. 
Irgendwann ab Mitte/ Ende 12 soll beim CCZA der bessere Spanner verbaut worden sein, in Vorbereitung auf die neue Generation. Ab 2013 dann komplett umgestellt.
Danke dir. Ich mache lieber den Stopfen auf und sehe nach, so sehe ich auch wie weit draußen der Spanner ist.
Darum kommst du eh nicht herum.
Du musst die Kurbelwelle solange drehen bis der Spanner sein Max erreicht hat.
Ich habe mit dem Handy ein Video gemacht um den Max-Stand hinterher besser bestimmen zu können.
Hast du dazu eine OEN?
Im Etka steht nix davon das meiner ersetzt wurde.
Normalerweise steht da dann immer dies und jenes entfallen und durch Nummer x ersetzt.
Hi Julius,
hast du inzwischen mal nachgeschaut wieviele Zähne bei deinem Spanner zu sehen sind?
Hey!
Nö, ist mir grade noch zu kalt dafür. Denke das ich es im Frühjahr erledigen werde, dann entscheidet sich auch ob die Steuerkette gemacht werden muss.
Wie schaut’s bei dir aus?
Hey,
hab die Ketten für die Jahresmitte vorgemerkt.
Wird allerdings nicht gerade billig.
Rechne mal mit ca. 3000 Euronen.
Alleine die Teile sind schon ca. 1100.
Selber machen traue ich mir nicht zu.
Ob sich das rentiert muss sich noch zeigen. Hab immer noch ein paar andere Macken, die Kopfschmerzen bereiten.
Soo, Ketten sind gemacht.
Neuer Kettenspanner ist 1 Zahn draussen.
Ausgelesener Wert ist nun bei 0.04°
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