Hi Leute,
Ich hab bei meinem A3 das Problem, dass er wenn er kalt ist oft nach dem anlassen direkt ausgeht. Starte ich ihn dann neu, geht er normal an und bleibt es auch.
Oder anders, er geht gerade so an und ist kurz vorm ausgehen, dreht dann aber automatisch hoch auf ca. 1400 Umdrehungen und bleibt an.
Jetzt wurde mir gesagt das es am LMM liegen könnte, also habe ich einen neuen gekauft, eingebaut und dann ist er gar nicht mehr angeblieben. Mit Gas geben blieb er an, vom Gas runter direkt aus. Ich hab nen Auromatik, also konnte ich nichtmal ne runde fahren.
Also hab ich nun wieder den alten drin, er läuft, macht aber wieder die gleichen Mucken wie oben erwähnt.
Was kann das sein und warum dreht er verrückt mit dem neuen LMM?