Ein Foto kann ich gerne morgen früh hochladen. Danke
Motorkennbuchstabe ist AKL
Leichter unterschied, dann hab ich mal den Schlauch vom LMM komplett abgelassenund der Motor hatte direkt volle Leistung.
Also hab ich mir vom schrotti einen neuen geholt. Leistung hat er jetzt aber das stottern ist Immernoch.
Letztes Mal wieder ausgelesen, Alle Fehler der drosselklappe Immernoch da obwohl ich sie neu gekauft hab und richtig angelernt hab.
Eine nh Idee warum diese Fehler Immernoch kommen?
vielleicht ne defekte Drosselklappe?! Welches Fabrikat und woher gekauft?
Die hab ich bei Autoteile Klostermann gekauft
Das is die von Metzger mit Gaszug und elektronischer Verstellung aber als ich sie gewechselt habe ist nur der Druck vom Gaspedal gestiegen und eine direktere Ansteuerung
Bisher hat mich Klostermann noch nie enttäuscht aber vielleicht ist sie ja wirklich trotzdem defekt
heißt ja nichts… auch Neuteile können einen Defekt haben. Überprüfe mal im VCDS die Werte, die die Drosselklappe liefert… kannst du die Drehzahl halten? also wenn du das Gaspedal auf einer bestimmten Position lässt, bleibt die Drehzahl konstant?
Im stand ja, beim fahren überhaupt nicht, und im Leerlauf schwankt sie öfters zwischen 900 und 2000 Umdrehungen.
würde fast auf Drehzahlgeber tippen… hattest du den schon getauscht?
Meinste den ABS Sensor? Oder was für einen Drehzahlgeber?
ok kann man auch Kurbelwellensensor nennen