meine leerlaufdrehzahl kommt nicht sofort nach dem kupplungsteigen oder gang raus in die richtige drehzahl, wenn ich also an einer ampel stehenbleib, „ruckelt“ er etwas nach bis er auf leerlaufdrehzahl ist - so als ob man vergessen hätte, den gang rauszugeben nur eben nicht so stark, das sich das auto nach vorne bewegen würde…
also was kann das sein, an welchem bauteil kann das liegen, was ist die lösung?
die leerlaufdrehzahl stimmt aber
es läuft nur eben nach dem stillstand etwas nach…