Devil666 hat den richtigen Hinweis gegeben — beim A6 gibt’s das Problem mit gebrochenen Display-Leitungen, beim A3 8V ähnlich aber etwas anders gelagert.
Beim 8V mit dem ausfahrbaren MMI-Display („MMI Plus“ / „MMI Navigation Plus“) fährt das Display normal nur beim Start einmal hoch oder beim Einschalten/Ausschalten der Zündung. Wenn es während der Fahrt von selbst auf/ab fährt, sind drei Ursachen typisch:
**Kabelbruch im Display-Klappmechanismus** — die Flachbandleitung im Scharnier ermüdet nach Jahren. Diagnose: Display abnehmen, Scharnier-Flachband sichtprüfen.
**CAN-Bus-Störung vom MMI-Steuergerät (Adresse 5F)** — wenn das MMI Reset-Signale empfängt, fährt das Display in den Init-Zustand (= ausfahren). Über VCDS Fehlerspeicher 5F + Gateway auslesen, oft sieht man dann „U0xxx“ Codes.
**Defekter Klappen-Motor / Endschalter** — der Mikroschalter, der erkennt ob das Display oben oder unten ist, kann verschleißen. Dann denkt das MMI ständig „Display ist in falscher Position“ und korrigiert.
Hast du VCDS bzw. Kollegen damit in der Nähe? Fehlerspeicher 5F + Gateway-Verbauliste wäre der erste Schritt. Wenn keine Codes drin = vermutlich Punkt 1 (Mechanik/Kabel).
Symptom ist nicht harmlos — kann zum totalen Display-Ausfall führen, wenn die Flachband-Leitung ganz reißt.