Hallo, da ich den Fahrschul A3 nicht haben will, hab ich nun folgenden im Auge, würde ihn mir morgen mal anschauen.
Preis: EUR 12.000
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Zahnriemen wurde schon gewechselt, incl. Wasserpumpe. Bremsen werde komplett neu gemacht und neue Reifen kommen auch dazu… handelt sich um die Ambition Serie…
oder lieber den hier? ist aber 2000 Euro teurer, dafür neueres Baujahr und Brilliantschwarz, gefällt mir von der ´Farbe her noch besser, aber ist ja nicht so pflegeleicht hab ich gelesen…
Preislich können Dir sicher andere User besser weiterhelfen. Dennoch finde ich den Preis für einen Vorfacelift-Diesel und der Km-Leistung ganz ok (1. Angebot).
Was mich halt stören würde, wären folgende Dinge:
„nur“ 90 PS TDI (dann lieber 101 PS) - lohnt mehr.
Vorfacelift-8L - schau lieber nach einem Facelift.
dunkle Farbe → Pflegeintensiv - ist aber halt Geschmakssache.
Dachträger vorhanden → sicher Ok! - aber schau Dir den Lack genau an (evtl. Transportmacken oder sonstige Kratzer).
keine Sitzheizung - (nicht nur) bei Leder ein Muss!
Sind nur Tipps. Will den Wagen auf keinen Fall schlecht reden! Hatte ja auch mal ein Vor-Face.
Gruß
Speedy
Dieser Beitrag wurde von A3-Speedy am 17.08.2004 bearbeitet
Hi, wenn die 90 mir nicht reichen, werde ich vielleicht noch einen Chip einbauen lassen. Will auf jeden Fall nen schwarzen, sieht finde ich, am besten aus.
Naja, Sitzheizung stört mich schon ein bisschen.
Hat mir jemand einen link, wo ich den Vergleich zw. dem alten und dem Facelift am besten sehe?
ein Chip ist sicher eine feine Sache. Aber den Aufpreis könnte man sich ja sparen, wenn man gleich einen größeren TDI nimmt. Wenn Du mit einigermaßen PS-Leistung leben kannst, dann nimm den 90 PS oder 101er. Wenn Du eh mehr Dampf haben möchtest, dann kauf Dir lieber gleich ein Diesel mit etwas mehr Power (z.B. 110 od. 130 PS). Bei Chip-Tunning bin ich mir immer nicht sooo sicher, wegen der Haltbarkeit der orig. Fahrzeugkomponenten (-bin evtl. aber auch zu vorsichtig g).
Bevor Du eine Kiste kaufst fahr mal die 90PS und 100PS TDI Varianten Probe.
Das Einzige was ich festgestellt habe war die Endgeschwindigkeit. Der PS Stärkere fährt 10-15 KM/h schneller. Also kommt an die 200 Grenze…
Also beim „Gas durchdrücken“ habe ich keinen Nennenswerten Unteschied gemerkt.
Die Motoren sind die Selben. Beim 110 PS wurde „umrum“
noch „getunt“ hat mir mal damals ein Audi Händler erklärt…
Für einen 99 Model -Ambition- mit 80.000 km 12.000 Euro ist ein stolzer Preis. Neu hat der noch nicht einmal 24000 gekostet, oder?
Wer zahlt für einen Wagen das 5 Jahre alt ist noch mehr als die Hälfte des Wertes? Falls Dir einer reinfährt bezahlt man Dir nur den Wertausgleich, nicht das was Du bezahlt hast. Also informiere Dich wieviel der noch an KaufWert hat. Extras sind meistens außen vor…
Ich habe für einen 2000 Model (10/1999) -Ambiente- 9000 uros hingeblättert. Aber die KM-Leistung lag bei 120.000.
Grüsse;
Özkan
P.s. Sportgetriebe verbraucht auch mehr, also würd ich eher sparsam, aber nicht super sparsam, sagen…
hab auch nen Ambition 1,9 TD (90PS)I gebraucht bei einem Audihändler gekauft.
Meiner hat knapp 12.000 Euro (mit neuer ASU + Tüv) gekostet, und hat nur 54,000 km drauf gehabt.
Vorbesitzer war ein Herr älteren Jahrgangs
→ top gepflegt!!
Und wenn man so im Internet sucht, findet man auch nicht viel Billigere.
A3s haben einfach nen hohen Wiederverkaufs-Preis.
naja, hab ihn jetzt gekauft und bin auf probe gefahren. Die PS reichen mir, denke ich und der Preis ist auch ok. Hab mich vorher bei mobile usw. umgesehen. Wenn du einen vergleichbaren hast mit Leder, ist der meist teurer…
also ich finde der 90ps mit nem chip ist ne runde sache. der wagen ist damit dann mehr als ausreichend motoriert um den meisten möchtegern-pslern-paroli bieten zu können. und bei den heutigen spritpreisen würde ich mir überlegen eine durstigeres aggregat anzuschaffen. ich kann meinen wenn ich sparsam fahre mit 4,9 litern im schnitt fahren. wenn ich ihn trete sind es nie mehr als 6 im schnitt.glaub da kann die die hochgezchtete pd fraktion nicht mithalten ( im verbrauch). dazu kommt das der 90ps tdi ast unkaputtbar ist. den preis von 12000 würde ich noch was runterhandeln. habe für meinen vor 2 jahren mit weniger kilomtern, und mehr ausstattung ambiente( klimaautomatik, sitzheizung,fis,cd wechsler) nur 11.000 bezahlt.
Also ein technischer Unterschied besteht bestimmt nicht zwischen dem 90 und 101 PS TDI. Da gebe ich Dir recht.
Aber im Anzug merkt man die 11 „Mehr“-PS schon - finde ich. Außerdem soll der Verbrauch beim 101er auch etwas niedriger sein. Gut, der Topspeed liegt bei fast 200 (nur!). Klar würden 130 PS auch super sein. Wenn aber jemand etwas sparen möchte, dann bleibt die Wahl halt nur bei 90 oder 101 PS! - Wobei dann 101 PS, in meinen Augen, die bessere Lösung wäre. - Meine Meinung.
Also ich hab einen Vorfacelift mit 90 PS und hab vor fast 2 Jahren 12.000€ gezahlt bei 76.000km. War ein richtiges Schnäppchen, weil 3.500 unter dem Listenpreis.
In Punkte Anzug ist der Facelift mit sicherheit stärker, denn ein Freund hat einen und der ist schon um einiges besser.
Doch seit ich einen Chip drinnen hab, sieht er mich nur mehr von hinten.
Doch würde mit sicherheit einen Facelift nehmen, weil die Innenausstattung um einiges schöner ist und du fast nichts mehr reinstecken musst, wie Facelift-Scheinwerfer und dergleichen.
Da sind die 2000 Euro schon wieder weg!
Also ich rate dir, kauf dir den Facelift, wenn du das nötige Kleingeld hast!
