Hallo,
Da mein A3 multiplikativ zu mager läuft (MWB32.2) suche ich die Ursache.
LMM ist neu.
Ich habe auch ein Riss gefunden zwischen Ansaugrohr und Turbo.
Leider ist es immer noch bei 18-20%.
Ich versuche nun herauszufinden ob der Ölabscheider (PCV) richtig funktioniert.
Öldeckel wird angesaugt aber Motorlauf ändert sich nicht. Öl-Stab passiert nichts.
Wenn ich an dem Schlauch hinter der Drosselklappe sauge, dann klackt es und der Hockey Puck regelt den Druck. Reinblasen geht nicht.
Wenn ich hinten am turbo sauge, dann klackt es auch aber man kann doch recht viel saugen. Auch genau so viel rein pusten.
Unterdruck am kleinen Loch auf dem Hockey Puck ist nicht und es kommt auch nichts raus.
Hat Jemand Ideen und Tipps?