Hallo,
ich habe letztes Jahr mir eine Optima Yellow top 4,2 eingebaut. Nun ist ein Jahr rum und ich habe wieder ein paar Kaltstartprobleme gehabt. Mein Verdacht fiel auf die Glühkerzen. In der Werkstatt wurden diese ausgebaut und für gut befunden. Hingegen soll der Kälteprüfstrom schlecht sein.
Das Auto wird 90% Langstrecke bewegt, also mit genug Zeit zum Aufladen.
Gemessen wurde im Messbereich 440-449A und die Leistung leigt bei ca 50% mit einer Lastspannung von 8,4V.
Kann das sein, dass die Batterie hops gegangen ist? Ich mein die ist kaum ein Jahr alt?!
Grüße
Stephan