hallo
heute hat bei vollast also endgeschwindigkeit die öldruckanzeige aufgeleuchtet.
wenn ich vom gas runter gehe gehst direkt wieder weck und wenn ich wieder vollast fahre ist es wieder da.
kann man über die klimaanlage den drück irgendwie ablesen oder muss man ein manometer anschliessen?
kann das sein das der öldruckschalterdefekt ist oder woran kann das liegen?
ölstand ist auf max.
öl ist ein halbes jahr alt immer noch die gleiche marke mobil 1 0w40
bitte um vorschläge danke euch vielmals schon
Ist es definitiv nur bei v/max oder immer wenn du Vollgas gibst? Denn Volllast bedeutet ja nicht Endgeschwindigkeit…
Ich würde sagen, das zu viel Öl eingefüllt ist… Weil wenn die Marke auf Max steht… Denn Öl dehnt sich ja aus! 
Gruß
Marco
hallo,
war bei mir auch so. bei mir hat der freundliche nichts gefunden (auch öldruckschalter gewechselt). na gut ich weiter gefahren :fahrer: und… motorschaden!!! :boese:
fehler: das sieb in der ölwanne war verdreckt (vorbesitzer wohl nie öl gewechselt :verwirrt: ).
zum glück habe ich die hälfte der kosten vom freundlichen erstattet bekommen (nach der gerichtsverhandlung :grins: )
mfg
voodoo009
- Dieser Beitrag wurde von voodoo009 am 05.07.2005 bearbeitet
ich mache 1 mal im jahr ölwechsel
habe das auto seit 2 jahren und noch nie probleme gehabt mit der anzeige.
wie kann man das mit dem sieb in der ölwanne prüfen?
das problem besteht nur wenn ich endgeschwindigkeit erreicht habe
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Ist es definitiv nur bei v/max oder immer wenn du Vollgas gibst? Denn Volllast bedeutet ja nicht Endgeschwindigkeit…
Ich würde sagen, das zu viel Öl eingefüllt ist… Weil wenn die Marke auf Max steht… Denn Öl dehnt sich ja aus!
Gruß
Marco
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Hi,
Schonmal den Ölstand kontrolliert?
Wie alt ist das Öl?
MfG
Chris
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das problem besteht nur wenn ich endgeschwindigkeit erreicht habe
[/quote]
wie oben geschrieben .
öl ist ein halbes jahr alt.
habe den ölstand jedesmal geprüft wie die anzeige kam.
hab das auto über nacht stehen gelassen und am nächsten morgen kontrolliert.
ölstand ist ok.
die freundlichen können mir da auch net arg weiter helfen.
öldruckschalter neu machen und vielleicht die öl pumpe austauschen meinten die.
fehler finden konnten die auch keinen.
fehlerspeicher ist leer .
den öldruck messen geht das über die klimaanlage oder muss man ein manometer zwischen schalten?
wer schonmal so ähnliche probleme hatte kann mich bitte mal anschreiben.
damit man eine lösung finden kann.
weil die freundlichen mir net gerade weiter helfen können.
vielen dank
hi,
sag doch dem freundlichen der soll die ölwanne abbauen und nachschauen ob das sieb verdreckt ist.
würde ich auf jeden fall als erstes machen und nicht gleich ne neue ölpumpe!!! :grins:
mfg
voodoo009
:fahrer:
ich mache dennen den vorschlag mal
wenn die ölwanne ab ist dann muss der öl wechsel auch gerade gemacht werden oder irre ich mich da?
was kostet denn das mit der ölwanne?
keine ahnung was das kostet, aber ölwechsel muss doch nicht gleich mitgemacht werden, können die doch auffangen und wieder reinmachen.
mfg
voodoo009
ist das viel arbeit die ölwanne abzumachen?
weil ich bin j auf meinen wagen angewiesen für auf die arbeit zu fahren und …
ne is nich viel arbeit…
öl ablaufen lassen, und dann sinds unten n paar schrauben (weiß nich wieviel), dann kann man die ölwanne eigentlich abbauen…
kenn´s so von bmw´s, denke mal das es beim a3 nich anders is! dann muss ne neue ölwannendichtung dran…denke mal das es max. 2 stunden dauern wird…
muss dann morgen mal nachfragen was der spass mich kosten wird.
wenn der fehler dann weck ist sag ich bescheid ansonsten gehst hier weiter
kann man die öldruckanzeige über die klima abfragen oder nur mit manometer?
Ich glaub nicht das es über die Klima geht.
Am besten wäre mal Öldruck messen (lassen). Für sowas ist eine Anzeige ideal. Ich finde Ladedruck- und Öldruckanzeige sollte in jedes Auto.
Aber fahr keine hohe Drehzahlen bis das Problem gefunden ist !!
hallo leute
habe nun den öldruckschalter ; ölwannen dichtung ; saugrohr für´s öl mit filter ; ölwechsel neu
und bis jetzt ist der fehler nicht mehr aufgetaucht mal sehen ob es so bleibt