Die A-Welle kann nur am Holm schleifen, wenn man ein KW oder TT Fahrwerk hat oder man den Stabi aus der Auktion verwendet, da sonst zuerst die Welle am Stabi schleift.
@A3-Blau
Was ist am S3 anders?
Hat der längere Koppelstangen?
Boris
Die A-Welle kann nur am Holm schleifen, wenn man ein KW oder TT Fahrwerk hat oder man den Stabi aus der Auktion verwendet, da sonst zuerst die Welle am Stabi schleift.
@A3-Blau
Was ist am S3 anders?
Hat der längere Koppelstangen?
Boris
die koppelstange ist ganz anders
Hallo,
ich habe diese Stabianlenkung schon mal in einem anderen Forum gesehen. Da hatte einer gepostet, dass das die alte TT Stabianlenkung ist, die aufgrund vieler Unfälle dann geändert wurde. Ich glaube es war motor-talk, das Forum ist aber z.Z. down.
mfg
Der
Stabi ist vom S3, bzw. Leon 4WD bzw. Golf 4-motion.
Die AW schleift zuerst mal am Stabi. Ist der dann ausgetauscht, ist der Holm die nächste Grenze. Mehr als etwa 70mm kann man die Golf 4 Plattform nicht tieferlegen, außer man macht am Rahmen rum.