Neuer A3 2.0T

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On 2003-07-24 00:22, Wacken wrote:

Es gab 2 verschiedene 2,8er mit 174 PS?Wieder was dazugelernt :slight_smile:



Gruß








Genau damals ist VW und Audi getrennte wege gegangen.



VW brauchte einen kleine Audi hat genug platz im A4/A6/A8.



Am Anfang sollte er RV6 heissen Vw hat sich aber für VR6 entschieden.

(leider wahr der VR6 damals nicht so der SUPER Motor langsam schwer und hoher Verbrauch)



Audi hat den V6 2.8 gebaut. Davon ist der 2.6 mit 150 PS abgeleitet worden.



Später wurden beide Motoren auf 5V umgebaut. Aber der 2.6l wurde kleiner nur 2,4l den es ja nach wie vor in der neusten Generation mit 170PS gibt. Und jetzt muß die FSI Technik rein. :slight_smile:










Aha hab in meinen Text nen Fehler drin damals sind die neuen V6 Motoren nicht in A4-A8 gekommen sondern erst Audi 80 & 100.



Aber später wurden sie auch im A4-A8 verbaut das ist schon richtig.



Diese V6 Motoren haben leider die guten alten 5 Zylinder Motoren zum auslaufen gebracht. bzw. wurden dann nicht mehr gebaut finde ich schade. Bin sicher nicht der einzige. Gell Andy?






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On 2003-07-24 00:39, A3-Stefan wrote:

Bin sicher nicht der einzige. Gell Andy?






@ Stefan,

mal abwarten bis wann der USA-Markt den Reihenfünfzylinder 2,5l aus dem Golf V bei uns freigibt gg

ansonsten gibts ja noch in den "älteren" S-Modellen den 5'ender



Gruß Andy