Mein a3 8P mit dem 2.0 fsi motor startet irgendwie nicht mehr und brauche deswegen dringend hilfe da ich das auto brauch um zur ausbildung zu kommen. Wenn man die den schlüssel rein steckt geht zwar das radio und die lüftung aber die armaturen bleiben dunkel, der motor springt dann für eine sekunde an und geht sofort wieder aus, hat jemand eine idee woran es liegen könnte?
Ich hab schon gelesen das es die automatische wegfahrtsperre sein könnte umd hab deswegen die batterie für ca. 30 min abgestellt, hat aber nichts gebracht.
Das klingt tatsächlich stark nach Wegfahrsperre oder einem Problem im Bereich Zündschloss/Kombiinstrument. Dass die Armaturen dunkel bleiben, ist dabei ein wichtiger Hinweis, denn beim A3 8P hängt da einiges zusammen. Wenn der Motor kurz anspringt und direkt wieder ausgeht, sperrt oft die Wegfahrsperre die Einspritzung. Probier auf jeden Fall den Zweitschlüssel aus, falls vorhanden. Manchmal ist einfach der Transponder im Schlüssel defekt oder hat keinen richtigen Kontakt mehr. Auch eine schwache Batterie kann beim 8P merkwürdige Fehler verursachen, selbst wenn Radio und Lüftung noch funktionieren. Ich würde deshalb zuerst Batteriespannung prüfen und danach schauen, ob im Display normalerweise ein Symbol für die Wegfahrsperre erscheint oder blinkt.
Mein a3 8P mit dem 2.0 fsi motor startet irgendwie nicht mehr und brauche deswegen dringend hilfe da ich das auto brauch um zur ausbildung zu kommen. Wenn man die den schlüssel rein steckt geht zwar das radio und die lüftung aber die armaturen bleiben dunkel, der motor springt dann für eine sekunde an und geht sofort wieder aus, hat jemand eine idee woran es liegen könnte?
Ich hab schon gelesen das es die automatische wegfahrtsperre sein könnte umd hab deswegen die batterie für ca. 30 min abgestellt, hat aber nichts gebracht.
Das klingt tatsächlich stark nach Wegfahrsperre oder einem Problem im Bereich Zündschloss/Kombiinstrument. Dass die Armaturen dunkel bleiben, ist dabei ein wichtiger Hinweis, denn beim A3 8P hängt da einiges zusammen. Wenn der Motor kurz anspringt und direkt wieder ausgeht, sperrt oft die Wegfahrsperre die Einspritzung. Probier auf jeden Fall den Zweitschlüssel aus, falls vorhanden. Manchmal ist einfach der Transponder im Schlüssel defekt oder hat keinen richtigen Kontakt mehr. Auch eine schwache Batterie kann beim 8P merkwürdige Fehler verursachen, selbst wenn Radio und Lüftung noch funktionieren. Ich würde deshalb zuerst Batteriespannung prüfen und danach schauen, ob im Display normalerweise ein Symbol für die Wegfahrsperre erscheint oder blinkt.
Ein weiterer typischer Kandidat beim 8P ist tatsächlich das Kombiinstrument selbst. Klingt erstmal komisch, aber wenn das KI keine richtige Verbindung mehr hat oder intern einen Fehler hat, startet der Wagen oft kurz und geht direkt wieder aus, weil die Wegfahrsperre darüber läuft. Dass die Armaturen komplett dunkel bleiben, obwohl Radio und Lüftung funktionieren, passt leider ziemlich gut dazu. Manchmal hilft schon ein Abklemmen der Batterie länger als 30 Minuten, aber oft steckt eher ein Spannungsproblem, Massefehler oder eine defekte Sicherung dahinter. Ich würde auf jeden Fall mal alle relevanten Sicherungen prüfen, besonders die fürs Kombiinstrument und Steuergerät. Falls du Zugriff auf VCDS oder irgendeinen OBD-Tester hast, unbedingt Fehlerspeicher auslesen. Beim A3 steht da häufig direkt etwas wie „Schlüssel nicht erkannt“ oder Kommunikationsfehler Kombiinstrument drin.