da ich meinen S3 Sporti jetzt schon knapp 12 Jahre fahre und sich in der Zwischenzeit diverse Umbauten angesammelt haben, wollte ich hier ein paar Fotos zeigen um vlt den ein oder anderen zu motivieren.
Ein paar Umbauten sind eh schon älter und evtl. bekannt aber leider in diversen Beiträgen verstreut.
Los ging es damals mit den TT 8j Tachoblenden, A5 Fensterheberschalter sowie S8 Spiegelverstellschalter.
Kurz darauf kamen auf die hinteren Lautsprecherabdeckungen BOSE Embleme vom A6 4f damit die an den vorderen Türen nicht so einsam sind und die originale schwarze Fußstütze flog raus und die schöne silberne vom TT 8j hielt Einzug.
Der bisher aufwendigste Umbau waren die Aluminium Türöffner vom RS4 B8. Es muss sehr viel bearbeitet, gefräst und verstiftet werden aber der Aufwand hat sich gelohnt finde ich.
Damit auch der Turbo etwas tiefer Luft holen kann, kam die OEM Ansaugung vom TTs 8j inkl. Verlegung der Batterie in den Kofferaum. Zum Schluss gab es noch dir originale Motorabdeckung.
Zwischenzeitlich bekam er auch einen Custommade Kühlergrill im Look des originalen nur ohne die Kennzeichenblende. Um die Sensoren von der PDC vernünftig befestigen zu können, habe ich die Halter vom S5 genommen und mit dem Dremel so bearbeitet bis sie passen.
Guten Morgen, es geht weiter mit den Umbauten. Da mein S3 ab Werk zwar fast Vollausstattung hatte… hab ich mich dran gesetzt um noch das ein oder andere fehlende nachzurüsten.
Los ging es mit der rechten Abdeckung im Kofferaum. Da mein S3 leider kein Gepäckraumpaket hatte, fehlte hier das kleine Netz sowie die 9v Steckdose. Zum Glück hab ich nach einiger Zeit eine entsprechende Abdeckung auf Ebay gefunden und habe mich dann gleich an den Tausch gemacht. Da es mich schon länger genervt hat, dass im 8P nur links eine Kofferraumbeleuchtung verbaut ist, habe ich gleich dem Umbau genutzt und bei der neuen Abdeckung oben vorsichtig eine Aussparung geschnitten. Dann nur noch Kabel ziehen und an der anderen Leuchte anschließen.. fertig. Die 9v Steckdose im Sicherungskasten an ensprechender Klemme einpinnen und fertig.
Nach knapp 100.000 Km wurde der Becherstößel der Hochdruckpumpe getauscht. Beschichtung war n der Mitte schon gut abgeschliffen. Hätte mit Sicherheit noch einige tausend km gehalten aber war nicht verkehrt in auszuwechseln.
Auf der Kurbelwelle war glücklicherweise keinerlei Verschleiß sichtbar.
So es geht wieder etwas weiter Richtung Vollausstattung. Diesmal wird die Sitzheizung für die Rückbank nachgerüstet. Hatte da einen Schnapper gemacht da einer das komplette Set verkauft hat.
Der Umbau geht relativ einfach über die Bühne, lediglich die Klammern von den Bezügen sind etwas fummelig.
Und weiter im Text. Nachdem der Turbo über die TTs Ansaugung tiefer Luftholen kann, geht’s nun auf der Abgasseite weiter damit er auch vernünftig ausatmen kann. Hierzu hielt eine 3 Zoll EWG Downpipe Einzug.
Klangtechnisch schonmal ein schöner Unterschied zur Serien DP.
Da die 8p Schlüssel leider noch keinen S oder S3 Batch hatten, war ich hier wieder etwas am basteln. War eigentlich erstmal nur als Versuch gedacht aber es gefällt mir besser als zuerst gedacht.
Als Logo hab ich mir eins bestellt, was normal unten im Lenkrad sitzt. Das hat eine super Größe. Der Rest ist dann etwas schneiden, basteln und kleben.
