Aufgabe des LMM
Der Luftmassenmesser ist einer der wichtigsten Sensoren der Mehrpunkt-Einspritzung. Über Ihn erfährt das Steuergerät (Motormanagement) etwas über den Lastzustand des Motors. Entsprechend der gerade angesaugten Luftmasse kann es die Einspritzung und Zündung entsprechend einstellen.
Der Luftdurchfluss wird durch die Kühlwirkung der Luft, die durch den LMM fließt, gemessen. Im LMM ist ein Metallplättchen dass geheizt wird (minimal).
Bevor sich jmd. einen neuen kaufen will - putzt das Plättchen! Es ist aus Metall und nicht aus Zucker!
TDI: Ausserdem ist der LMM wichtiger bestandteil des Abgasrückführsystems. Das Steuergerät errechnet aus LMM-Wert und AGR Öffnung den vorhandenen Sauerstoffanteil im Zylinder und passt die entsprechende Einspritzmenge an, um ein russen der Verbrennung zu verhindern.