Danke für eure Antworten!
Am vorderen Radlager ists ne Zwölfkant 24er, hinten müsste es allerdings VZN sein, oder? Bin mir nicht sicher ob M16 oder M18. Kann ich nach dem Wechsel dann ergänzen.
Kennt evtl jemand noch das Drehmoment für die Zentralschraube hinten? Wie für die vordere also 180Nm + 180°?
Für hinten gilt:
Sechskantschraube = 200 Nm +180° weiterdrehen
Zwölfkantschraube mit Verrippung = 70 Nm +90° weiterdrehen
Zwölfkantschraube ohne Verrippung = 200 Nm +180° weiterdrehen
Zwölfkantschraube ohne Verrippung = 120 Nm +180° weiterdrehen
Ich hab die Infos aus elsawin 
Edit: Okay, sehe grade, es gibt wohl ne überarbeitete Übersicht der Teile…die aktuellere sieht es so vor:
Die alte Version sah es so vor:
Vielleicht bin ich aber auch auf dem völlig falschen dampfer, das erste Bild is jedenfalls aus dem aktuellen ELSA mit Daten „8PA/MKB:CFFB/GKB:NFU/MJ2012/FRONT“
200NM + 180° ist so gut wie nicht zu bewerkstelligen.
Dazu brauchts nen 2m langen Drehmomentschlüssel und ich schätze ab 90° dreht das Rad durch… 
Tausch ist durch, Vielzahn ist ein M18.
180Nm und 180° ist echt übel.
@Keks95 Wie viel Grad hast du hinbekommen bis die Nuss geplatzt ist? Mir ist auch der Adapter 3/4 auf 1/2 Zoll gerissen, ist definitiv was für 3/4 Zoll!
Der Wagen läuft soweit rund, allerdings wird die Bremsscheibe auf einer Seite hinten spürbar wärmer, hattet ihr das auch schon? Denk nicht, dass es am Radlager, eher die Bremse/Zylinder…
Geplatzt ist mir die Nuss tatsächlich beim Lösen.
Hinbekommen haben wir auch nur 130° oder so… Jedenfalls keine 180 aber deutlich mehr als 90.
Ja das könnte an den Bremsen liegen, aber möglichkeiten gibt es dort viele. Falls du adac Mitglied bist würd ich Mal zum TÜV zum kostenlosen Bremsencheck mit Hinweis auf das Problem fahren.
Tippe auf den Bremssattel…
Hatte vorne links gleiche Symtome und hab nen neuen eingebaut.
Neue Bremsbeläge hatten nur kurzzeitig für Besserung gesorgt.
Hatte das schon paar Mal vorne wie hinten…
Konnte das Problem lösen, hab den Bremskolben nochmal komplett zurückgedreht und länger die Bremse im Stand betätigt, jetzt wirds einseitig nicht mehr wärmer. Werde ich aber weiter beobachten.
Danke nochmal für eure Hilfe.
Durch das mehrfache Vor- und Zurückdrehen hat er sich erst mal wieder gelöst.
Es wird aber wieder kommen…
